ФК Йелгава: Разлика между версии

| герб = FK Jelgava Logo.svg

| капацитет = 2200 (1560 седящи) <ref>{{cite web|url=http://www.zoc.lv/football_field/ |title=Futbola laukumi |publisher=Zemgales Olimpiskais centrs |date= |accessdate=9 March 2016}}</ref>

Като „Автомобилист"„Автомобилист“ съставът не се представя особено добре – в най-добрите си сезони завършва в средата на таблицата, а между 1983 и 1987 г. играе в Първа лига. През 1987 г. отборът допуска загуба от ФК „Илюксте“ в мач за влизане във Вирслигата. Все пак при разширяването на лигата под името на „Рижка автобусна фабрика“ („РАФ"„РАФ“) град [[Йелгава]] пак има отбор на най-високото ниво.

През 1988 и 1989 г. има 2 отбора на „РАФ“, които през 1990 година се сливат. Единият играе в долните дивизии на СССР, а другият – в [[Латвийска висша лига|Латвийската висша лига]]. През 1988 и 1989 г. по времето, когато треньор е Виктор Нестеренко, „местният"„местният“ РАФ печели турнира на Латвийската лига, като през 1988 записва златен дубъл, печелейки и купата на страната. Междувременно „интернационалният"„интернационалният“ РАФ не се справя особено добре при силната конкуренция на съюзно ниво, въпреки че в състава си има няколко талантливи млади играчи. През 1989 г. Нестеренко поема контрола над обединения РАФ в Съветската лига и в Балтийската лига. През 1990 и 1991 г. тимът играе по-добре, но СССР се разпада и РАФ се включва във Вирслигата.

* '''[[Латвийска висша лига]]'''