Метростанция „Интер Експо Център – Цариградско шосе“: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Hekata 5 (беседа | приноси)
м Icons of lines added
Hekata 5 (беседа | приноси)
Редакция без резюме
Ред 6:
| собственик = [[Столична община]]
| паркинг = да
| предишна станция = [[Метростанция „Младост 3“|Младост 3III]]
| следваща станция = [[Метростанция „Дружба“|Дружба]]
| откриване = 25 април 2012 г.
Ред 20:
}}
{{Софийско метро/Линия М4}}
'''Метростанция „Интер Експо Център – Цариградско шосе“''' е станция от първата линия М4 на [[Софийското метро]], въведена в експлоатация на 25 април 2012 г.
 
== Местоположение и архитектурно оформлениеизходи ==
== Буферен паркинг ==
Метростанция „Интер Експо Център – Цариградско шосе“ е разположена точно под бул. „Цариградско шосе“ като пресича булеварда напречно в направление север – юг. Посоката на подлезите е избрана съгласно основните притегателни точки в района – съответно „Интер Експо център“ и магазин „Метро“. След протести от страна на живеещи в ж.к. Дружба на 24 май 2016 е пуснат нов изход в ж.к. Дружба II, който свързва квартала с метростанцията, посредством дълъг тунел с травалатори и асансьор, излизащ в дъното на подлеза на станцията. Общо станцията има 4 изхода.
Станцията разполага с буферен паркинг на две нива с капацитет от 1300 места. За хората, които използват метрото с абонаментна карта – за метро, за всички линии без тези за ученици, ползването на паркинга е безплатно през времето от 05.00 ч. до 0.00 ч., а в останалото време – по 50 стотинки на час. За ползващите карта за еднократно пътуване или карта за всички линии за един ден първите 2 часа са безплатни, а после всеки час се заплаща по 50 стотинки. Без да се ползва метрото цената е един лев на час.<ref>[http://web2.apis.bg/sofiacouncil/p.php?i=1743757&b=0 web2.apis.bg]</ref>
{| class="wikitable"
|+
!№
!Име на изхода
!Достъпност
|-
|1
|ж.к. Дружба II
|травалаторен тунел, асансьор
|-
|2
|Интер Експо Център
|ескалатор, асансьор
|-
|3
|бул. Цариградско шосе
|ескалатор, асансьор
|-
|4
|Комплекс на БАН
|
|}
 
== Архитектурно оформление ==
Архитектурният проект за станцията е на арх. Константин Косев. Функционалното решение на станцията е с два вестибюла, откъдето се осъществява достъпа към левия и съответно десния перон. В архитектурното оформление на вестибюлите е търсено максимално изчистено пространствено решение с добра комуникация. Настилките са изпълнени от комбинация от няколко цвята клинкерни плочки. Стената с входни и изходни врати създава илюзията на стъклена „завеса“, с което се осигурява добра визуална връзка с прилежащия подлез.
 
Станцията е с два странични перона с дължина 105 м и ширина на всеки от 5 до 7 м. Настилките са изпълнени като комбинация от неполиран гранитогрес в два хармонични пастелни цвята в студената гама.
 
== Предишни наименования ==
Първоначално името на станцията е само „Цариградско шосе“, но на 14 юни 2012 г. с решение на общинския съвет е преименувана на „Интер Експо Център – Цариградско шосе“.<ref>[http://www.dnes.bg/index/2012/06/14/sledvashta-stanciia-evropeiski-syiuz.161338#13397678015721&if_height=394 Променят имената на метростанции]</ref>
 
== ПубличенВръзки с градския транспорт ==
== Местоположение и архитектурно оформление ==
Метростанция „Интер Експо Център – Цариградско шосе“ е разположена точно под бул. „Цариградско шосе“ като пресича булеварда напречно в направление север – юг. Посоката на подлезите е избрана съгласно основните притегателни точки в района – съответно „Интер Експо център“ и магазин „Метро“.
 
=== Автобусни линии ===
Функционалното решение на станцията е с два вестибюла, откъдето се осъществява достъпа към левия и съответно десния перон. В архитектурното оформление на вестибюлите е търсено максимално изчистено пространствено решение с добра комуникация. Настилките са изпълнени от комбинация от няколко цвята клинкерни плочки. Стената с входни и изходни врати създава илюзията на стъклена „завеса“, с което се осигурява добра визуална връзка с прилежащия подлез.
Метростанция "Орлов мост" се обслужва от 5 [[Автобуси в София|автобусни линии]] от дневния градския транспорт:
 
* Автобусни линии от дневния транспорт: 1,3, 5, 6, 505.
Станцията е с два странични перона с дължина 105 м и ширина на всеки от 5 до 7 м. Настилките са изпълнени като комбинация от неполиран гранитогрес в два хармонични пастелни цвята в студената гама.
 
== Буферен паркинг ==
Архитектурен проект: арх. Константин Косев
Станцията разполага с буферен паркинг на две нива с капацитет от 1300 места. За хората, които използват метрото с абонаментна карта – за метро, за всички линии без тези за ученици, ползването на паркинга е безплатно през времето от 05.00 ч. до 0.00 ч., а в останалото време – по 50 стотинки на час. За ползващите карта за еднократно пътуване или карта за всички линии за един ден първите 2 часа са безплатни, а после всеки час се заплаща по 50 стотинки. Без да се ползва метрото цената е един лев на час.<ref>[http://web2.apis.bg/sofiacouncil/p.php?i=1743757&b=0 web2.apis.bg]</ref>
 
== Публичен транспорт ==
* [[Автобуси в София|Автобусни линии]]: 1, 3, 5, 6, 505
 
== Фотогалерия ==