Метростанция „Искърско шосе“: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Hekata 5 (беседа | приноси)
м Icons of lines added
Hekata 5 (беседа | приноси)
Редакция без резюме
Ред 18:
}}
{{Софийско метро/Линия М4}}
'''Метростанция „Искърско шосе“''' е станция от първилиния метродиаметърМ4 на [[Софийското метро]], въведена в експлоатация на 2 април 2015 г.
 
== Местоположение и архитектурно оформлениеизходи ==
Метростанция „Искърско шосе“ започва от кръстовището на бул. „Искърско шосе“ и бул. „Кръстю Пастухов“ и завършва до жп. линията София-Пловдив. ОбщатаТя дължинаима надва метростанцията е 144 м., а тунелният участък е с дължина 1825 м. Заедно с метростанцията са изграденивестибюла и подлези, осигуряващи безопасното пресичане на кръстовището и подход към южния вестибюл. В северна посока тя е свързана с пешеходен подлез с дължина 90 м, който минава под жп линиите и свързва станцията с промишлена зона „Гара Искър“. Подлезът и изходът към новата спирка на жп. линията са оборудвани с асансьор и ескалатори за качване и6 слизанеизхода.
{| class="wikitable"
|+
!№
!Име на изхода
!Достъпност
|-
|1
|жп спирка Искърско шосе
|ескалатор, асансьор
|-
|2
|НПЗ Искър
|
|-
|3
|Медицинска техника ЕАД
|асансьор
|-
|4
|Кръстю Пастухов
|
|-
|5
|ж.к. Дружба I
|асансьор
|-
|6
|Искърско шосе
|асансьор
|}
 
== Архитектурно оформление ==
Общата дължина на метростанцията е 144 м., а тунелният участък е с дължина 1825 м. Заедно с метростанцията са изградени и подлези, осигуряващи безопасното пресичане на кръстовището и подход към южния вестибюл. В северна посока тя е свързана с пешеходен подлез с дължина 90 м, който минава под жп линиите и свързва станцията с промишлена зона „Гара Искър“. Подлезът и изходът към новата спирка на жп. линията са оборудвани с асансьор и ескалатори за качване и слизане.
 
В архитектурното решение на вестибюлите е търсено максимално обединяване на пространствата и създаване на естетическа подземна градска среда с изчистена функция и с добра комуникация. Архитектурната концепция е облицовки и тавани с виолетов и бежов цвят, а подът е от усилен гранитогрес.
Line 27 ⟶ 60:
Архитект: Константин Косев
 
== Връзка с националната железопътна мрежа ==
== Публичен транспорт ==
Станцията е първата станция с интермодална връзка с националната железопътна мрежа. На прилежащата ѝ жп спирка спират всички категории пътнически влакове по направленията София - Карлово - Бургас и София - Пловдив - Бургас, както и влаковете София - Варна, преминаващи през южна България. Спирката е с два коловоза и един перон, на който е обособена топла чакалня. В подлеза, водещ към спирката е разположена каса на БДЖ.
* [[Автобуси в София|Автобусни линии]]: 10, 14, 88, 604;
 
* [[Трамваи в София|Трамвайни линии]]: 20, 23
== ПубличенВръзки с градския транспорт ==
 
=== Автобусни линии ===
Метростанция "Искърско шосе" се обслужва от 4 [[Автобуси в София|автобусни линии]] от дневния градския транспорт:
 
* Автобусни линии от дневния транспорт: 10, 14, 88, 604.
 
=== Трамвайни линии ===
Метростанция "Искърско шосе" се обслужва от 2 [[Трамваи в София|трвамвайни линии]]:
 
* [[Трамваи в София|Трамвайни линии]]: 20, 23.
 
== Фотогалерия ==