Мореходни качества: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
мРедакция без резюме
Ред 16:
* '''[[Ходкост на кораба|Ходкост]]''' – способността на съда да поддържа скоростта на хода и маневреност на зададените курсове относително морското вълнение и вятър, при условията на удовлетворителна обитаемост за екипажа и пътниците, съхранност на товарите и необходимата работоспособност на всички бордови устройства и механизми. Зависи от мощността на главните механически двигатели или ефективността на ветрилното въоръжение. Като показател за ефективност на морските съдове се свързва с нивото на съхраняване на хода в реални щормови и ледови условия на плаване, което се обуславя от възможността за използване на пълната мощност на главните машини или ефективната площ на платната в условията на интензивно вълнение и силни ветрове.<ref name="B1">Войткунский, Я. И. Справочник по теории корабля. Т.1. Гидродинамика. Сопротивление воды движению судов. Судовые движители. Л., Судостроение, 1986.</ref><ref name="Х1"/>
 
* '''[[Люлеене]]''' – регулярните постъпателни ''(вертикалните, напречните и постъпателните)'' и вращателните ''(бордовите, килевите и занасяне)'' колебания на корпуса на съда под външното силовото въздействие на морското вълнение.<ref name="B2"/> НамаляванетиНамаляването на мореходността на съда е свързано с развитие на бордовото и килното люлеене, заплашващи с преместване на товарите, разрушение на вътрекорпусните връзки и срутване на тежки механизми от техните фундаменти вследствие на ускорението и претоварването при щормово плаване. Сумарното действие на киловото и вертикалното люлеене е способно да доведе до състояние на безтегловност тежките товари в носовите [[трюм]]ове, което при удвояване (2•g) на ускорението в обратната фаза на щормовото колебание на корпуса заплашва с опасни деформации и нарушаване на херметичността на обшивката на корпуса.
 
* '''[[Непотопимост]]''' – способността на кораба да остава на вода и не се преобръща в условията, когато един или няколко от неговите [[преграда (корабоплаване)|отсека]] са пълни (потопени) с вода. Непотопимостта се осигурява от запаса на плаваемост, устойчивостта, целостта на корпуса и надстройките, наличието и състоянието на водонепроницамиводонепроницаеми [[преграда (корабоплаване)|прегради]] и [[палуба|палуби]] (платформи), разделящи корпуса на кораблакораба на отсеци, наличието на средства за борба с повредите, а също и от субективни фактори (готовност и умение на [[екипаж]]а да води борба за [[живучест]] на съда).<ref name="B2"/>
 
* '''Управляемост''' – способността на съда да изменя или съхранява курса, според необходимостта от това<ref name="B1"/>. Управляемостта е комплексно мореходно качество и, като такова, включва в себе си въпросите: