Хюга (линеен кораб, 1917): Разлика между версии

На 29 май 1942 г „Хюга“ се присъединява към останалата част от флота за операжиятаоперацията по [[десант]] на [[Алеутски острови|Алеутските острови]]. Съединението от 2 леки самолетоносача, 6 [[крайцер]]а, 12 [[разрушител]]я, 6 [[подводница|подводни лодки]], 4 [[Войскови транспорт|транспорта]] и флот от [[нефт]]ени [[танкер]]и нанасят [[отвличащ удар]] [[Алеутска операция|по Алеутските острови]]. Основният си удар имперският флот нанася срещу [[атол]]а [[Мидуей]].

След катастрофалното за Япония [[Битка при Мидуей|сражение за Мидуей]] в японския флот съзрява план за преустройство на всички линкори, освен „Ямато“ и „[[Мусаши (кораб)|Мусаши]]“, в самолетоносачи. В крайна сметка, във военноморския флотефлот решават, че само „Хюга“ и „Исе“ ще бъдат преустроени в хибридни линкори-самолетоносачи. От 1 май до 1 октомври 1943 г. „Хюга“ е преустроен във военноморската [[корабостроителница]] на [[Сасебо]]. На „Хюга“ и „Исе“ са демонтирани двете кърмови 356 мм кули, тежащи по 864 [[тон]]а всяка и са свалени [[барбет]]ите им с тегло по 800 тона. В кърмата е построена неголяма 60-метрова [[полетна палуба]] за излитането на [[ескадрила]] самолети и хангар за съхраняването им. За качването на самолетите от хангара до [[палуба]]та е поставен асансьор. За да се компенсира намаленото [[тегло]] и за съхраняването на [[Метацентрична височина|метацентричната височина]], полетната палуба е покрита с 203-милиметрово [[бетон]]но покритие.