Разлика между версии на „Хюга (линеен кораб, 1917)“

м
редакция без резюме
м
През май 1942 г., по време на провеждане на артилерийска подготовка заедно с „Нагато“, „Муцу“ и „[[Ямато (кораб)|Ямато]]“, лявото [[корабна артилерия|оръдие]] на линкора в [[оръдеен купол|кула]] №5 се [[взрив]]ява. Съществува риск от взрив и на [[барут]]ните [[погреб за боеприпаси|погреби]] и загуба на кораба. Петдесет и един члена на [[екипаж]]а загиват в резултат на взрива. Два [[кърма (корабоплаване)|кърмови]] [[отсек (корабоплаване)|отсека]] са наводнени, което позволява да се спаси кораба. Линкорът се връща в [[Куре]] за [[ремонт на кораба|ремонт]]. Кула №5 не е заменена. Вместо нея е заварен кръгъл стоманен лист върху [[барбет]]а. На мястото на кулата са поставени 4 трицевни [[25 mm зенитно оръдие Тип 96|25-милиметрови зенитни автомата Тип 96]].
 
На 29 май 1942 г „Хюга“ се присъединява към останалата част от флота за операжиятаоперацията по [[десант]] на [[Алеутски острови|Алеутските острови]]. Съединението от 2 леки самолетоносача, 6 [[крайцер]]а, 12 [[разрушител]]я, 6 [[подводница|подводни лодки]], 4 [[Войскови транспорт|транспорта]] и флот от [[нефт]]ени [[танкер]]и нанасят [[отвличащ удар]] [[Алеутска операция|по Алеутските острови]]. Основният си удар имперският флот нанася срещу [[атол]]а [[Мидуей]].
 
=== Преустройство в линкор-самолетоносач ===
[[Файл:Ise class battleship drawing.png|мини|ляво|250px|Линейния кораб „Хюга“ след модернизацията от 1943 г. (Схема)]]
След катастрофалното за Япония [[Битка при Мидуей|сражение за Мидуей]] в японския флот съзрява план за преустройство на всички линкори, освен „Ямато“ и „[[Мусаши (кораб)|Мусаши]]“, в самолетоносачи. В крайна сметка, във военноморския флотефлот решават, че само „Хюга“ и „Исе“ ще бъдат преустроени в хибридни линкори-самолетоносачи. От 1 май до 1 октомври 1943 г. „Хюга“ е преустроен във военноморската [[корабостроителница]] на [[Сасебо]]. На „Хюга“ и „Исе“ са демонтирани двете кърмови 356 мм кули, тежащи по 864 [[тон]]а всяка и са свалени [[барбет]]ите им с тегло по 800 тона. В кърмата е построена неголяма 60-метрова [[полетна палуба]] за излитането на [[ескадрила]] самолети и хангар за съхраняването им. За качването на самолетите от хангара до [[палуба]]та е поставен асансьор. За да се компенсира намаленото [[тегло]] и за съхраняването на [[Метацентрична височина|метацентричната височина]], полетната палуба е покрита с 203-милиметрово [[бетон]]но покритие.
 
[[ПВО|Зенитното въоръжение]] е също усилено, за по-добра защита от въздушни атаки. Авиокрилото на обновения кораб трябва да съставлява 14 [[пикиращ бомбардировач|пикиращи бомбардировача]] D4Y3 „[[Yokosuka D4Y Suisei|Сюсей]]“ („Джуди“) и осем [[хидросамолет]]а-[[бомбардировач]]а Е16A „[[Aichi E16A Zuiun|Дзуйюн]]“{{нихонго||瑞雲|Дзуйун|„Благоприятен облак“}} („Пол“). Самолетите трябва да стартират от кораба с помощта на [[катапулт]]и, а да се приземяват на обикновени самолетоносачи или наземни [[летище|летища]]. Те, също така, могат да се качат на [[борд]]а и с [[кран]]ове. По причина на това, че производството на самолети е силно намалено, „Хюга“ никога не носи пълната авиогрупа.