Бионика: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Общи промени |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Ред 39:
* В [[Хараре]] Зимбабве е построена търговска и офис сграда [[Eastgate Centre]] с пасивна система за охлаждане, която използва за прототип жилищата на термитите. Чрез система от [[комин]]и, които се отварят през нощта и затварят през деня се постига минимална температурна разлика и 90% икономия на енергия спрямо конвенционално охлажданите с климатични инсталации сгради. Сграда съгласно тези принципи е построена и в Лондон.
* [[Гекон]]а използва [[сили на Ван дер Ваалс]], за да се придвижва без използването на лепило или смукатели по повърхността. В долната страна на краката му има разположени голям брой фини косъмчета. Всяко косъмче има много малка сила на привличане с повърхността, върху която ходи гекона. Поради големият брой такива косъмчета сумарната сила е достатъчно голяма. Тъй като гекона притежава около 29000 броя на квадратен сантиметър то силата, с която се задържа гекона е от порядъка на 40 нютона.(около 0,4 кг).
* Изследвания от април 2009 година на Университета в Генуа показват, че [[Перо|перата]] на птиците са подходящи да намаляват съществено съпротивлението на самолетите във въздуха и на подводните съдове във водата. Такива съдове могат покрити с пера да бъдат много по-ефективно използвани. Италианският учен Александро Ботаро изследва функционирането на покривните пера на крилата на птиците. Той и неговите сътрудници установяват, че при полет на птиците някои от перата застават под определен ъгъл и намаляват колебанията на въздушния поток. При тестване във въздушен тунел се измерва до 15 % намаляване на съпротивлението на въздушния поток.<ref>[http://pressetext.de/news/090416004/vogelfedern-sollen-flugzeuge-effizienter-machen/ ''Vogelfedern sollen Flugzeuge effizienter machen.''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091213033439/http://pressetext.de/news/090416004/vogelfedern-sollen-flugzeuge-effizienter-machen |date=2009-12-13 }} www.pressetext.com, 16. April 2009.</ref> Счита се, че при използване на разработена на базата на изследване на полета на [[сова]]та технология ще може значително да се намали шума от самолетите.
=== Перспективи за развитие ===
| |||