Разлика между версии на „Боинг 727“

1 байт изтрити ,  преди 9 месеца
м
Pages containing cite templates with deprecated parameters
(не е мъниче)
м (Pages containing cite templates with deprecated parameters)
 
Боинг 727 се явява наследник на [[Боинг 707]], с който споделя дизайна на горния си фюзелаж и на пилотската си кабина. Вариантът 727-100 прави първия си полет през февруари 1963 г. и е пуснат в експлоатация от [[Eastern Air Lines]] през февруари 1964 г. Удълженият вариант 727-200 лети за пръв път през юли 1967 г. и е въведен в експлоатация при [[Northeast Airlines]] през декември същата година. Боинг 727 се превръща в опора на американските вътрешни въздушни превози, а също се използва и за международни полети на къси до средни разстояния. Впоследствие е създаден товарен (727-200F) и комби вариант. Боинг C-22 е специално създаден вариант за [[Военновъздушни сили на САЩ|военновъздушните сили на САЩ]].
 
Най-много самолети Боинг 727 се произвеждат през 1970-те години, като последната бройка е произведена през 1984 г. Към юли 2018 г. в експлоатация са общо 44 самолета (2 × 727-100 и 42 × 727-200) в 23 авиолинии<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.flightglobal.com/asset/24536|title=World Airline Census 2018|date=юли 2018|website=Flightglobal.com|access-dateaccessdate=21 август 2018}}</ref> плюс още няколко частни или държавни самолета. Регулациите на нивата на шума от летищата водят до поставянето на заглушители на самолетите Боинг 727. От 1964 г. насам самолетът е участвал в 118 фатални произшествия. Негови наследници се водят [[Боинг 737]] и [[Боинг 757|Боинг 757-200]]. Последният пътнически полет на Боинг 727 е от януари 2019 г.<ref>{{cite news |last1=Guy |first1=Jack |title=Boeing's famous trijet 727 makes last commercial flight |url=https://edition.cnn.com/travel/article/boeing-727-last-flight-scli-intl/index.html |accessdate=23 януари 2019 |agency=CNN |date=22 януари 2019}}</ref>
 
== Източници ==