Боинг 727: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
не е мъниче |
м Pages containing cite templates with deprecated parameters |
||
Ред 46:
Боинг 727 се явява наследник на [[Боинг 707]], с който споделя дизайна на горния си фюзелаж и на пилотската си кабина. Вариантът 727-100 прави първия си полет през февруари 1963 г. и е пуснат в експлоатация от [[Eastern Air Lines]] през февруари 1964 г. Удълженият вариант 727-200 лети за пръв път през юли 1967 г. и е въведен в експлоатация при [[Northeast Airlines]] през декември същата година. Боинг 727 се превръща в опора на американските вътрешни въздушни превози, а също се използва и за международни полети на къси до средни разстояния. Впоследствие е създаден товарен (727-200F) и комби вариант. Боинг C-22 е специално създаден вариант за [[Военновъздушни сили на САЩ|военновъздушните сили на САЩ]].
Най-много самолети Боинг 727 се произвеждат през 1970-те години, като последната бройка е произведена през 1984 г. Към юли 2018 г. в експлоатация са общо 44 самолета (2 × 727-100 и 42 × 727-200) в 23 авиолинии<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.flightglobal.com/asset/24536|title=World Airline Census 2018|date=юли 2018|website=Flightglobal.com|
== Източници ==
| |||