Атина: Разлика между версии

|Заглавие=Климатични данни за [[Атина]], {{GRC}}

Транспортът на Атина се обслужва от различни транспортни средства, съставлявайки най-голямата система за [[Градски транспорт|масов градски транспорт]] в [[Гърция]]. Системата за обществен транспорт на града се състои от голям автобусен парк, тролейбуси, които обслужват главно центъра на Атина, метро, железопътна мрежа,<ref>[https://web.archive.org/web/20090324032333/http://www.proastiakos.gr/ www.proastiakos.gr]</ref>, както и трамвайна мрежа, свързваща южните предградия с центъра на града.<ref>[https://web.archive.org/web/20090114071740/http://www.tramsa.gr/index.cfm?page_id=192&category=learn&lang_id=1 www.tramsa.gr]</ref>

Ethel (на гръцки: ''ΕΘΕΛ'') (''Etaireia Thermikon Leoforeion''), или ''Thermal Bus Company'', е основният автобусен оператор в Атина. Неговата мрежа се състои от около 300 автобусни линии, които обхващат Атинския район,<ref name="www.oasa.gr">[https://web.archive.org/web/20060629074436/http://www.oasa.gr/pdf/FactsAndFigures_en.pdf www.oasa.gr]</ref>, разполага с оперативен персонал от 5327 души и автопарк от 1839 автобуса.<ref>[https://web.archive.org/web/20060629074436/http://www.oasa.gr/pdf/FactsAndFigures_en.pdf name="www.oasa.gr]<"/ref> От тези 1839 автобуса 416 работят на сгъстен природен газ, съставляващи най-големия парк от автобуси с природен газ в Европа.<ref>[https://web.archive.org/web/20080909201644/http://www.minpress.gr/minpress/aboutbrandgreece_low-res-9-tatsiopoulos.pdf www.minpress.gr]</ref>

Освен че се обслужва от автобуси на природен газ и дизел, градската зона на Атина се обслужва и от [[тролейбус]]и. Мрежата се състои от 22 линии и се обслужва от 1137 души персонал. Всичките 366 тролейбуса са оборудвани, за да могат да работят с дизел в случай на прекъсване на електрозахранването.<ref>[https://web.archive.org/web/20060629074436/http://www.oasa.gr/pdf/FactsAndFigures_en.pdf name="www.oasa.gr]<"/ref>

[[Атинско метро|Метрото в Атина]] е по-широко известно в Гърция като метро Attiko (на гръцки: ''Αττικό Mετρό'') и осигурява обществен транспорт в цялата градска част на града. Въпреки че основната му цел е транспорт, в него се намират и гръцки артефакти, открити по време на изграждането на системата.<ref>[https://web.archive.org/web/20061207072925/http://www.culture.gr/2/21/211/21103a/e211ca09.html www.culture.gr]</ref> Атинското метро разполага с 387 служители и експоатира две от трите линии на метрото; именно втора и трета линия, изградени предимно през 90-те години на миналия век, като първоначалните участъци са отворени през януари [[2000]] г. Всички маршрути преминават изцяло под земята, като 42 влака, които се състоят от 252 вагона, работят в рамките на мрежа с дневна заетост от 550 000 пътници.<ref>[https://web.archive.org/web/20060629074436/http://www.oasa.gr/pdf/FactsAndFigures_en.pdf name="www.oasa.gr]<"/ref>

Атина се обслужва от Международното летище в Атина, разположено в близост до град [[Спата]], в източната част на Месогия, на около 35 км източно от Атина.<ref>[http://www.aia.gr/contact.asp?langid=2 www.aia.gr]</ref> Летището, наградено с наградата „Европейско летище на 2004 годината“,<ref>[http://www.aia.gr/pages.asp?pageid=15&langid=2 www.aia.gr]</ref>, е предназначено за разширяването на въздушния транспорт в югоизточна Европа и е построено за 51 месеца и струва 2,2 милиарда [[евро]]. В него работят 14 000 служители.