В Япония системата на автоматичните врати на платформата е по-широко разпространена от системата на плъзгащи се врати, поради по-ниските си разходи при модернизирането на съществуващи станции в миналото и инсталирането на нови. В повечето от старите, големи и предимно метро системи вече построени през 20-и век, като например в Япония и Европа, модернизиращите станции, които първоначално не са предвидили система от хоризонтални асансьори, струват повече от инсталирането на сравнително нови, които вече са проектирани за нови станции в развиващи се метрополитени, като метрото в [[Сингапур]], метрото в [[Сеул]], метрото в [[Хонконг]] и др. Като цяло височината на вратите в японското разнообразие на тази система е по-ниска, отколкото в други страни. Платформата за плъзгащи се врати в Япония се използва само на сравнително млади и нови системи и линии на метрото: метростанция „Hiroshima“, линия „Namboku“ в метрото в [[Токио]] (първата в японското метро и единствената в метрото в Токио) и линията „Tozai“ в метрото в [[Киото]].
