Разлика между версии на „Българско търговско параходно дружество“

източник
(източник)
 
== История ==
Създадено е като предприятие с държавно и частно участие с цел да се намалят транспортните разходи при износа на българско зърно към [[Източно Средиземноморие|Източното Средиземноморие]]. Инициативата за създаването му е подета през 1887 година от политика [[Георги Живков]] и е продължена малко по-късно от влиятелния варненски търговец [[Велико Христов]]. След преговори с правителството, през 1892 година е приет закон за създаване на дружеството. Държавата участва с 25% от капитала и предоставя годишна субсидия от 9% от капитала, като същевременно получава привилегии при превоза на пощенски пратки, държавни служители и военен персонал. Акциите, предвидени за частни инвеститори, не са продадени напълно, като основни купувачи са търговци на зърно от Варна и [[Добруджа]], но също и значителен брой дребни акционери – чиновници, учители, офицери.{{hrf|Вълканов|2000|96 – 98}}<ref>[http://catalog.libvar.bg/view/check_user.pl?id=2355&SRV=true&LANG=bg ''Известник'' - вестник:седмичник - Варна, брой 09 / 07 февруари 1902 г., стр. 2]</ref>
 
Веднага след създаването си БТПД поръчва в [[Нюкасъл ъпон Тайн]] два нови търговски кораба, на които е предвидена и възможност за монтиране на по две оръдия. Те пристигат във Варна през 1894 година и започват работа, главно по западното [[Черноморие]], с екипаж, съставен основно от [[Далмация|далматинци]] и [[гърци]]. Само за няколко месеца дейността на предприятието довежда до драстичен спад в цените на водния транспорт при износа на български стоки – четири до десет пъти.{{hrf|Вълканов|2000|98 – 99}}