1977 Голяма награда на ЮАР: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-((?:\b2|[02-9]2)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-р\2т\2) |
м бе --> е, сег. ист. време, чест остатък от превод от was |
||
Ред 34:
Катастрофата забави водача в състезанието Лауда, което даде шанс на Шектър, Хънт и Депайе да се доближат до австриеца. Малко по-късно Ферари-то хвана част от катастрофиралия Шадоу, което повреди водната система и повишавайки температурата на двигателя. Лауда остана концентриран, запазвайки Шектър зад себе си за десет обиколки преди температурата да спадне и отново да се отдалечи пред преследвачите си. Андрети успя да си върне позицията си от Уотсън, докато Нилсон спря в бокса със спукана гума. Съотборникът му обаче, отпадна в 43-та обиколка с повредено кормило, породено от контакта си с Ройтеман. От целия този хаос Уотсън и Брамбила изпревариха аржентинеца.
Щук стана следващия отпаднал с повреда в двигателя в 55-а обиколка от 10-а позиция, което придвижи с позиция напред Клей Регацони със своя Инсайн. Междувременно в заключителните обиколки Депайе успя да мине пред Хънт за третата позиция, след като англичанина
Лауда безпроблемно финишира за своята първа победа след [[1976 Голяма награда на Монако|ГП на Монако 1976]], както и първите признаци към връщането му в старата си форма след катастрофата му в Нюрбургринг. Шектър остана доволен с второто място, което го постави начело в класирането при пилотите. Депайе записа първите си точки за сезона с трето място пред Хънт, [[Йохен Мас]] и Уотсън. Брамбила, Ройтеман, Фитипалди, Ханс Биндер, Нилсон, Паче, Лънгър и Пъркинс са останалите финиширали. Празненствата са спрени, когато всички научиха за смъртта на Прайс и маршала Янсен ван Вуурен, който
== Класиране ==
| |||