Разлика между версии на „Луис Хамилтън“

корекция на името на Луис от погрешното люис..
м
Етикети: Визуален редактор Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
(корекция на името на Луис от погрешното люис..)
| място текущ сезон = 2-ро (177 т.)
}}
[[Сър]] '''Лю̀исЛуис Карл Дейвидсън Ха̀милтън''' ({{lang|en|Lewis Carl Davidson Hamilton}}) е [[Великобритания|британски]] автомобилен състезател, пилот от [[Формула 1]] в тима на [[Мерцедес]]. Седемкратен [[световен шампион от Формула 1]] през сезони 2008, 2014, 2015 и четири поредни титли от 2017 до 2020. Седемте титли на Хамилтън го поставят наравно с легендата Михаел Шумахер. Също така притежава рекордите за най-много победи (95), пол позишъни (98), подиуми (165), финиширания в точките (229), точки в един сезон (413) и общо точки (3778). Поради многото си успехи и рекорди, голям брой журналисти, експерти и пилоти го определят като най-добрия пилот на своята генерация.
 
През декември 1995 г. по време на церемонията по раздаването на наградите на Autosport Awards, на възраст от десет, той се приближива дотогавашния шеф на отбора McLaren, [[Рон Денис]] и му казва: „Искам да се състезавам за теб някой ден ... Искам да се състезавам за Макларън.“ По-малко от три години по-късно McLaren и Mercedes-Benz подписват с него по тяхната програма Young Driver Support.
В дебютния си сезон във Формула 1, Хамилтън завършва на второ място през сезон 2007, само на точка зад победителя [[Кими Райконен]]. Печели световния шампионат през следващия сезон.
 
С Мерцедес ЛюисЛуис Хамилтън печели множество победи в сезон 2014 и става световен шампион за втори път в своята кариера.
 
Повтаря успеха си от предната година като влиза в люта битка със съотборника си в Мерцесес Нико Розберг. Отношенията между двамата се влошават, а тяхното съперничество е на и извън пистата.
 
През 2016 проблемите за Хамилтън са много, въпреки че печели цели 10 състезания, междувременно повече подкрепа от отбора получава Розберг. Двамата катастрофират в Гран при на Испания и Австрия, което не се харесва на Мерцедес, защото започват да губят точки при конструкторите и отборът кара двамата пилоти да се помирят, но това, не се случва. Решаващото състезание се оказва Гран при на Малайзия, където ЛюисЛуис има проблеми с двигателя докато води пред Нико, с което разликата между двамата става прекалено голяма. Нико печели титлата с 5 точки преднина пред Хамилтън. Розберг се отказва в края на годината, а на негово място застава пилотът на Уилямс [[Валтери Ботас]].
 
През сезон 2017 Мерцедес за първи път от началото на новата Турбо ера (2014 г.) влизат в жестока конкуренция с друг отбор, а именно тимът на Скудерия Ферари. В основен съперник на ЛюисЛуис се превръща Себастиан Фетел, като до лятната пауза именно германецът води в класирането. След Гран при на Сингапур обаче всичко се променя. Себастиан катастрофира, а в следващите няколко състезания проблеми застигат колата му, което отваря възможност Хамилтън да натрупа солидна преднина и да спечели шампионата 3 кръга преди края на сезона.
 
Сезон 2018 е изпълнен с изключително много интересни и напрегнати надпревари, като Ред Бул също взимат победи. Въпреки всичко Мерцедес и Ферари отново определят темпото на повечето писти, а индивидуалната битка отново е между Хамилтън и Фетел. В първите 2/3-ти от сезона Ферари имат леко предимство благодарение на вече по мощния си двигател и на аеродинамиката си, и докато Ботас изпитва трудности, Хамилтън натрупва достатъчно точки за да е изравнен на върха с Фетел. В Сингапур Ферари и Фетел са фаворити, но лоши решения ги препъват. Хамилтън записва една от най-добрите си квалификации в кариерата (според Тото Волф може би най-добрата) и спечелва комфортно. В следващите състезания ЛюисЛуис получава напълно подкрепата на отбора (включително и отстъпена победа на Ботас), а Ферари не успяват да интегрират перфектно новите си части. Фетел допуска още няколко индивидиални грешки и по този начин почти безгрешният ЛюисЛуис печели петата си титла. Така той изравнява легендарния пилот Хуан Мануел Фанджо.
 
От тестовете през зимата на 2019, не изглежда, че някой от фаворитите има голямо предимство. Още в първото състезание обаче се вижда че „драстичната“ в аеродинамично отнешение кола на Ферари (много ниско челно съпротивление) няма да има шанс да се бори на бавните и средно бързи писти с Мерцедес, които са заложили на точно противоположна идея за повече притискане. Хамилтън взима категорично пол позишъна, но напълно преобразненият Валтери Ботас (шеговито наречен от феновете „Ботас 2.0“) доминира в състезанието и го печели с огромна разлика. В останалата първа третина от сезона Хамилтън и Ботас си поделят победите. В Гран при на Канада Ферари показват страхотна скорост на бързата писта Жил Вилньов. В състезанието ЛюисЛуис не допуска по-бързия Фетел да натрупа преднина, и след като по средата на надпреварата Себастиан не може да спре за един от шиканите, ЛюисЛуис се опитва да го изпревари и е затворен от своя опонент до стената. Стюардите се намесват като взимат много спорното решение да накажат Фетел с 5 секунди, което автоматично прави ЛюисЛуис победител. През летните месеци се изреждат купища драматични състезания, след които Хамилтън комфортно увеличава разликата си с втория в класирането. В гран при на Унгария той води епична битка с Макс Верстапен и я печели като прави един стоп повече от Макс, но след серия от „квалификационни“ обиколки, ЛюисЛуис го настига и изпреварва. На Монца и на Спа Ферари доминират, но все пак ЛюисЛуис отново успява да надхвърли възможностите на колата и записва два подиума. В края на сезона Мерцедес прекратяват почти напълно развитието на болида. Това не спира Хамилтън да запише необходимите резултати, за да грабне титла номер 6, което го приближава само на една от абсолютния рекорд на Михаел Шумахер. Този факт кара множество журналисти, експерти и пилоти да го наредят редом до Сена и Шумахер като един от най-великите пилоти за всички времена.
 
== Биография ==
Роден е на [[7 януари]] [[1985]] г. в [[град]] [[Стивънидж]], графство [[Хартфордшър]], [[Англия]].
 
Кръстен е на легендарния лекоатлет [[Карл Люис|Карл Луис]]. Майката на Хамилтън, Кармен Ларбалейстър, е бяла британка, а баща му, Антъни Хамилтън, е чернокож британец.
[[Файл:Anthony Hamilton 2009 Britain.jpg|мини|ляво|250п|Баща му Антъни Хамилтън]]
Родителите му се разделят когато той е на две, в резултат на това той заживява с майка си, и двете си доведени сестри Никола и Саманта, когато става на дванайсет, започва да живее с баща си, мащехата си Линда и полу-брат си Никола (който страда от церебрална парализа). На 17-годишна възраст, ЛюисЛуис бива диагностициран с дислексия.
 
Възпитан е като католик от баща си.
През 1991 г. когато е на шест той получава подарък радиоуправляема количка от баща си. Завършва на второ място в националния шампионат BRCA следващата година. Тогава той казва: „Аз се състезавах с тези радиоуправляеми колички и печелих клуб първенства срещу възрастни“ В резултат на това баща му купува първият карт като коледен подарък на шест години.. баща му му казал, че ще подкрепи кариерата на сина си, стига той да работи усилено в училище.
 
Подкрепата за сина му се оказва проблем, което го накарва да предприеме съкращение от поста си като ИТ мениджър и става изпълнител. В някои периоди дори работи на три места, опитвайки се да присъства на всички състезания на сина си. Той по-късно създава своя собствена компютърна компания паралелно работейки на пълно работно време като мениджър на Хамилтън. Към момента мениджърътмениджър на ЛюисЛуис е Саймън Фулър.
 
Хамилтън получава средното си образование в The John Henry Newman School, доброволно подпомагана гимназия в Стивънидж, Хертфордшир. Наред с интереса си за състезания, той играе футбол за училищния отбор заедно с английския национал [[Ашли Йънг]]. Хамилтън казва, че ако не е станал пилот, е щял да стане футболист, или крикет играч.
== Състезателна кариера ==
=== Картинг ===
Започва да се занимава с [[картинг]], когато е на 8-годишна възраст, като бързо привиква с управлението и започва да печели състезания и шампионати. Както повечето пилоти във Формула 1 и ЛюисЛуис Хамилтън започва кариерата си в състезания по картинг, като печели редица титли в тези надпревари – на 10 години печели британския шампионат по картинг, а в следващите няколко години добавя още четири титли към колекцията си. През [[2000]] г. Хамилтън печели европейското и световното първенство по картинг и е обявен за най-добрия състезател за сезона на възраст от 15 години.
 
Последователно преминава през следните класове:
 
==== 2008 ====
През [[2008]] г. спечелва пет победи и става шампион по изключително драматичен начин. В последното състезание, ЛюисЛуис трябва да завърши поне 5-и. Стартира четвърти, като държи петата позиция почти през цялото време. Но на изключително мократа писта Интерлагос, три обиколки преди края е изпреварен от Себастиан Фетел. Междувременно болидите на Тойота не сменят своите меки с твърди гуми и започват да забавят темпото си. А именно целта вече пред Хамилтън е да заеме 5-ата позицията на пилота на Тойота Тимо Глок. И в последната писта от календара, в последна обиколка, в последния завой, Хамилтън успява да изпревари Глок и да се върне в печеливша позиция печелейки титлата с една точка повече от [[Фелипе Маса]]. Така той става най-младият световен шампион във Формула 1.
 
==== 2009 ====
Шампионатът през 2009 не минава така добре за ЛюисЛуис. Болидите на [[Браун ГП]] и тези на [[Ред Бул Рейсинг|Ред Бул]] са най-бързите на пистата. Хамилтън взима само две победи [[2009 Голяма награда на Унгария|в Унгария]] и [[2009 Голяма награда на Сингапур|в Сингапур]].
 
==== 2010 ====
В началото на сезона от 2010 година Хамилтън се задоволява с няколко подиума което го прави трети след пилотите на Ред Бул [[Себастиан Фетел|Фетел]] и [[Марк Уебър|Уебър]]. В средата на сезона ЛюисЛуис грабва победата за [[2010 Голяма награда на Белгия|Голямата награда на Белгия]] и се класира на 2-ро място на [[2010 Голяма награда на Южна Корея|Голямата награда на Корея]] при което той си връща шансовете за спечелване на титлата но след три отпадания шансовете му за спечелване на титлата са само математически и в крайна сметка той се класира на 4-то място.
 
==== 2011 ====
Анонимен потребител