Карбуратор: Разлика между версии

'''Карбураторът''' е част от системата за захранване с гориво на [[двигател с вътрешно горене]] работещ по принципа на [[Николаус Ото]]. Карбураторът служи даза образуваобразуване на подходяща по количество и състав и възможно по-хомогенна горивна смес от гориво и въздух при всеки режим на работа на двигателя. Тези системи за захранване с гориво се смятат за остарели. От 80-те години на 20 век карбураторните системи постепенно се изместват от [[инжекцион]]и – системи за непосредствено впръскване на горивото в цилиндрите. Към 2010 г. леки коли с карбураторни двигатели вече не се произвеждат.

Според броя на смесителните камери карбураторите са едно-, дву- и много камернимногокамерни. Най-голямо приложение имат двукамерните. Двете камери могат да са с последователно действие, втората дроселна клапа започва да отваря, след като първата е отворена до определено положение, а пълното им отваряне става едновременно; с паралелно действие-двете дроселни клапи се отварят едновременно и всяка от камерите захрнавазахранва част от цилиндрите.

Основните фактори, който влияят върху смесообразуването в карбуратора, са: движението на въздушния поток през карбуратора и величините, които го характеризират (скорост, подналяганеналягане, температура, разход) разходът на гориво през горивния жигльор; разпръскване и изпарение на горивото.