Гишен (бронепалубен крайцер): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
|||
Ред 5:
|заглавие = Бронепалубният крайцер „Гишен“
|емблема =
|флаг = {{флагификация|Франция|ВМС}}
|тип = [[Бронепалубен крайцер]]
|производител =
|следващ тип = „[[Шаторено (бронепалубен крайцер)|Шаторено]]“
|предшестващ тип = „[[Д'Антрекасто (бронепалубен крайцер)|Д'Антрекасто]]“
|започнат = октомври [[1895]] г.
|завършен = [[15 май]] [[1898]] г.
|начало = [[1901]] г.
|край = утилизиран през [[1921]] г.
|състояние = извън експлоатация
|дължина = 139,0 [[метър|m]]
|между перпендикулярите =<br>133,0 m
|
|газене = 7,49 m<br>(при пълна [[водоизместимост]])
|задвижване = 3 вертикални [[парна машина|парни машини]] с тройно разширение;<br>36 [[
|мощност = 25 000 [[Конска сила|к.с.]] (18,4 М[[Ват|Вт]])
▲ |задвижване = 3 вертикални [[парна машина|парни машини]] с тройно разширение;<br>36 [[парен котел|парни котли]];<br />3 [[гребен винт|винта]];<br />25 000 [[Конска сила|к.с.]]
|движител = 3 [[гребен винт|гребни винта]]
|скорост = 23,5 [[възел (скорост)|възела]]<br />(43,52 [[Километър в час|km/h]])
|водоизместимост =
|броня =
|екипаж = 604 – 625 души
|автономност дистанция = 7500 [[мили|морски мили]] на ход 12 възела;<br>Запас [[гориво]]: 1960 t [[въглища]] и [[нефт]]
|разход на гориво =
|оръдия = 2×1 [[164,7 mm/45 морско оръдие Model 1893|164 mm]];<br />6×1 [[138,6 mm/45 Model 1893|138 mm]];<br />10×1 [[47 mm скорострелно оръдие Хочкис|47 mm]];<br />
|торпеда = 2×1 450 mm [[торпеден апарат|
|други =
|източник =
|общомедия =
}}
'''Гишен''' ({{lang|fr|Guichen}}) e [[бронепалубен крайцер]] от 1-ви [[ранг на кораб|ранг]] на [[Въоръжени сили на Франция#Военноморски сили|Националните военноморски сили на
== Проектиране ==
Line 42 ⟶ 44:
=== Корпус ===
Характерна черта на „Гишен“ става [[Палуба#Видове палуби|спардека]], от форщевена до кърмовия срез. Самия [[нос (корабоплаване)|форщевен]] е вертикален – за първи път от много години френски крайцер няма [[таран]]. Мореходността на крайцера е не особено добра – на максимална скорост „Гишен“ много силно е заливан от въните. Комините са разположени на две групи, по два, към краищата на кораба. Първоначално „Гишен“ има три [[Мачта (корабоплаване)|мачти]], впоследствие средната е свалена.
=== Силова установка ===▼
[[Парна машина|Парните машини]] на крайцера са в центъра на корпуса, обрамчени с краищата на котелните отделения, които събират 36 водотръбни котли система на „Лаграфел Д’Але“, което определя и своеобразния му силует. Достигането на зададената скорост не се осъществява. На изпитанията „Гишен“ достига едва 21 възела. Въпреки това крайцера успява да изпълни задачата за дълги преходи на голяма скорост. Той неведнъж правил преходи от над 1500 мили със скорост от 18,5 възела, а в един от походите обикаля цялото [[Средиземно море]] със средна скорост от 16 възела. Но температурата в помещенията, съседни на котелните отделения достигала до 55''[[Градус Целзий|°C]]''. Общия запас [[въглища]] достига 1960 [[тон]]а (по други данни 2032 тона въглища и 200 тона [[нефт]]).▼
=== Въоръжение ===
Line 53 ⟶ 52:
Противоминната артилерия е от традиционния за френските кораби набор от [[47 mm скорострелно оръдие Хочкис|47 mm]] и 37 mm скорострелни оръдия произведени от фирмата „Хочкис“ ({{lang|fr|Hotchkiss et Cie}}). 47 mm оръдие е с 40 калибров ствол, тежи 237 kg и стреля с 1,5 kg снаряд с начална скорост от 610 m/s. 37 mm оръдие е със ствол от 35 калибра и тежи 35 килограма, стреля със снаряд от 0,455 kg и с начална скорост 402 m/s.
▲=== Силова установка ===
▲[[Парна машина|Парните машини]] на крайцера са в центъра на корпуса, обрамчени с краищата на котелните отделения, които събират 36 водотръбни котли система на „Лаграфел Д’Але“, което определя и своеобразния му силует. Достигането на зададената скорост не се осъществява. На изпитанията „Гишен“ достига едва 21 възела. Въпреки това крайцера успява да изпълни задачата за дълги преходи на голяма скорост. Той неведнъж правил преходи от над 1500 мили със скорост от 18,5 възела, а в един от походите обикаля цялото [[Средиземно море]] със средна скорост от 16 възела. Но температурата в помещенията, съседни на котелните отделения достигала до 55''[[Градус Целзий|°C]]''. Общия запас [[въглища]] достига 1960 [[тон]]а (по други данни 2032 тона въглища и 200 тона [[нефт]]).
== История на службата ==
„Гишен“ е заложен октомври 1895 в Сен Назер, на [[стапел]]ите на ''Ateliers et Chantiers de la Loire''. На вода крайцера е спуснат на 15 май 1898 г., а в строй влиза през 1901 г. През 1917 г. е частично разоръжен и използван като войскови транспорт. Списан и предаден за скрап е през 1921 г.
| |||