Жемчуг (бронепалубен крайцер, 1903): Разлика между версии

В 5 ч 30 мин. на 20 юли 1914 г. над флагманския кораб на флотилията, крайцера [[Асколд (бронепалубен крайцер, 1900)|„Асколд“]] се извива флажния сигнал: „Германия обяви война“<ref name="Аллилуев" />. Флотилията[[Флотилия]]та е срочно приведена в състояние на бойна готовност.

С височайше позволение крайцерите „Асколд“ и „Жемчуг“ се присъединяват към флота на [[Антанта|съюзниците]], встъпвайки под командването на английския вицеадмирал Джерам. На 24 август на императораимператор [[Николай II (Русия)|Николай II]] е доложено, че '''„'''по заповед на английския адмирал крайцерите „Асколд“ и „Жемчуг“ отплават на 25 август към [[Хонконг]] за съединение със силите на съюзниците'''“'''<ref name="Невский">''А. В. Невский.'' Русские крейсеры на защите океанских коммуникаций Антанты. // Журнал „Гангут“ № 34 по материалам РГАВМФ</ref>. На 25 август в 6 ч. двата крайцера вдигат [[котва]] и напускат [[Владивосток]].

На 3 септември, след приемане на борда[[борд]]а на английски офицери за свръзка, руските крайцери се разделят при [[Филипински острови|Филипините]] и оглеждат крайбрежието на островите[[остров]]ите. В течение на септември 1914 г. „Жемчуг“ успешно [[конвой|конвоира]] английските и френските транспорти с войски и товари.

Пускайки котва, ба­рон Черкасов иска разрешение от английския вицеадмиралавицеадмирал Т. Джерам, на който е подчинен, за основна проверка на машините и запушванеотпушване на котлите след дългото плаване. След като получава разрешение всички котли, освен един, са извадени от действие, при това не отчитат, че останалия действащ котел не е достатъчен да подсигури нормалното [[електроснабдяване]], и в частност, работата на снарядните елеватори и водоотливните средства<ref name="Невский" />. На 14 октомври в Пенанг пристига жената на И. А. Черкасов<ref name="Хромов" />, и той, слизайки на брега, заповядва, все пак, „за всеки случай“, да има заредени оръдия, обърнати към входа на [[рейд (морски термин)|рейда]].

В 4 ч. и 50 мин. на 15 октомври [[Емден (бронепалубен крайцер, 1908)|„Емден“]], без светлини, с фалшив комин, който го маскира на английския крайцер „Ярмут“<ref name="Аллилуев">Крейсеры „Жемчуг“ и „Изумруд“; Аллилуев, А. А.; Богданов, М. А. '' – Изд-во: СПб: ЛеКо, 2004 г.; ISBN 5-902236-17-7''</ref>, влиза в залива[[залив]]а на [[Пенанг]], където е безпрепятствено допуснат от дозорните кораби, подлъгани от външния му видавид.

<blockquote>Завеждащия пристанището Мак Интр и английския лейтенант Моунд, плаващ като връзка на „Жемчуг“, указват на тази и други мерки за безопасност на командира на руския крайцер. Лейтенант Моунд всяка нощ лично отива в сигналната станция в щаба[[щаб]]а на гарнизона. Никакви други мерки по охраната, освен изпращането в морето на дозор на един миноносец (Mousquet) и [[стражеви катер]] в прохода, по видимо, няма. Два други френски миноносеца стоят, ошвартовани, на стената. „D’lberville“ също ремонтира машините. Такова е положението в Пенанг, когато около 5 часа сутринта на 28 октомври при входа в залива се появява четирикоминен крайцер (четвъртия комин е фалшив), боядисан, както и нашите крайцери, в тъмносив цвят. Вдигнатия на гафела флаг е взет за английски, и стражевия катер, даже без да го запита и да предупреди „Жемчуг“, му дава свободно да премине.<ref>Корбетт Дж. Операции английского флота в первую мировую войну. ''— Мн.: ООО „Харвест“, 2003. – 480 с. (Военно-историческая библиотека). ISBN 985-13-1058-1''</ref></blockquote>

[[старши помощник на командира на кораба|Старшия офицер]] на крайцера „Емден“ така описва случката: