Карлос Ройтеман: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Етикети: Визуален редактор Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение Разширена мобилна редакция
Редакция без резюме
Ред 17:
| последна победа = [[1981 Голяма награда на Белгия|1981 ГН Белгия]]
| последен старт = [[1982 Голяма награда на Бразилия|1982 ГН Бразилия]]
|починал-място=Санта Фе, Аржентина
}}
'''Карлос Алберто Ройтеман''' (родене варжентински [[Санта Фе]], [[Аржентина]] на [[12 април]] [[1942]]) е бивш аржентински пилот от [[Формула 1]], по-късно – успешен политик в родната си провинция Санта Фе.
 
Като пилот Ройтеман редува моменти на брилянтност с такива на посредственост. Печели 12 състезания и 6 [[пол-позишън]]а, но често е засенчван от по-добри съотборници, като [[Ники Лауда]] например. Пречупва се, когато е поставен под напрежение, така губи и титлата през [[1981]] г.
'''Карлос Алберто Ройтеман''' (роден в [[Санта Фе]], [[Аржентина]] на [[12 април]] [[1942]]) е бивш аржентински пилот от [[Формула 1]], по-късно – успешен политик в родната си провинция Санта Фе.
Като пилот Ройтеман редува моменти на брилянтност с такива на посредственост. Печели 12 състезания и 6 [[пол-позишън]]а, но често е засенчван от по-добри съотборници като [[Ники Лауда]] например. Пречупва се, когато е поставен под напрежение, така губи и титлата през [[1981]] г.
 
== Състезателна кариера ==
След успешни години в Аржентина, Ройтеман пристига в [[Европа]] през 1970 г. и кара за тима за Формула 2 на [[Брабам]]. През 1971 г. за малко изпуска титлата, която отива при [[Рони Петерсон]]. Все пак показва качества и собственикът на Брабам по това време - [[Бърни Екълстоун]] му дава място във формула 1 като съотборник на [[Греъм Хил]].
[[Файл:1974 Brands Hatch Race of Champions Reutemann Brabham BT44.jpg|мини|ляво|270px|CarlosКарлос ReutemannРойтеман atна theволана wheelна of the [[Brabham BT44]] duringпо theвреме 1974на [[Raceсъстезанието ofна Championsшампионите (Brandsпрез Hatch)|Race1974 ofг. Champions]]в at [[Brands Hatch]].]]
 
Още в първото си състезание стартира от [[пол-позишън]] - постижение, изравнено само от [[Марио Андрети]] и [[Жак Вилньов]]. За разлика от тях, той не разполага с най-добрата кола и завършва седми. Печели и 1 състезание, но извън календара на формулаФормула 1. През 1973 г. два пъти се качва на подиума, а през 1974 г. записва първите си 3 победи във формулаФормула 1. След 5 подиума през 1975 г., Брабам решават да заложат на двигатели [[Алфа Ромео]] за следващата година.
[[Файл:Carlos Reutemann Walkins Glen Ferrari 1978.jpg|мини|ляво|270px|DrivingКарайки hisсвоето Ferrari [[Ferrari 312T|312T3]], ReutemannРойтеман wonпечели theГран [[1978при Unitedна StatesСАЩ Grandпрез Prix|1978 USAг. Grandв Prix]]Уоткинс at [[Watkins Glen International|Watkins Glen]]Глен, USA.САЩ]]
Това решение е провал и след 12 състезания Ройтеман решава, че е време да премине в друг отбор – този на [[Скудерия Ферари]] и да стане съотборник на Ники Лауда. През 1977 г. в първите 2 състезания взема 3-то и 1-во място, но след това Лауда се утвърждава като пилот номер 1 и Карлос остава в сянката му. Лауда напуска след края на сезона, за да отиде в Брабам и така Ройтеман става първи пилот, съотборник му е [[Жил Вилньов]].
 
Ройтеман взема 3 победи 1978 г., но годината принадлежи на Марио Андрети и [[Лотус]], които стават шампиони. Смъртта на [[Рони Петерсон]] открива място в Лотус и Ройтеман не се колебае да кара за тях през 1979 г. Тази стъпка обаче е грешка, тъй като [[Джоди Шектър]] печели титлата с Ферари, докато Лотус имат слаб сезон. Ройтеман решава да отиде в Уилямс, където през 1980 г. остава в сянката на [[Алън Джоунс]], който печели титлата.