|
== История ==
[[Файл:Budapest, metró 2, Keleti pályaudvar.jpg|мини|250px|Станция на метрото в [[Будапеща]]]]
Първата метролиния е била построена в [[Лондон]] през [[1863]] год.година и е била малко по-дълга от 5 km. Първоначално композициите в него са били теглени от парен [[локомотив]], който изпълвал с черен дим тунелите вследствие на не добра вентилация. ПрезПо-късно, през [[1890]] год.година, в Лондонското метро е била построена и първата електрическа линия. През [[1891]] год.година подобно съоръжение е било построено и в [[Глазгоу]], [[Шотландия]].
[[Бостън]] е първият американски град с метро, открито през [[1897]] година. Първата подземна железница в [[Ню Йорк]] е построена през [[1904]] година. Повече от 150 града в света имат метро.
В континентална [[Европа]] най-старата подземна линия е построена от френски инженери през [[1875]] година в [[Истанбул]], но тя била с ограничена дължина и вагоните са били теглени от животинска тяга. Поради този факт най-често се приема, че първото метро в Европа е построено в [[Будапеща]] през [[1896]] година.
Първоначално вагоните в метрото, откъм дългите им страни, били безнямали прозорци – конструкторите мислели, че никой няма да иска да гледа в тъмния тунел.
== Капацитет ==
Капацитетът на една метролиния се получава чрез умножаване на капацитета на вагона, дължината на влака и честотата на обслужване. Големите метровлакове могат да имат 6шест до 12дванадесет вагона, докато по-малките системи използват 4четири вагона или по-малко. Вагоните са с капацитет от 100 до 150 пътници, вариращи в зависимост от съотношението между броя седящи и правостоящистоящи места. Минималният интервал от време между влаковете е по-кратък при метрото, отколкото при основните жпжелезопътни линии благодарение на използването на автоматизирано управление на влаковете: минималният интервал може да достигне 90 s, но много системи обикновено използват 120 s, за да позволят възстановяване на разписанието след закъснения. Типичният капацитет на линиите достига 1200 души въвна влак, което дава 36 хил.000 души в рамките на астрономичен час. Най-високият капацитет е 80 хил.000 души на час при метрото, собственост на MTR Corporation в [[Хонг Конг]].<ref>White, Peter (2002). Public Transport: Its Planning, Management, and Operation. Taylor & Francis. ISBN 0-415-25772-7.</ref>
== Източници ==
|
