TGV: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ilarion2022 (беседа | приноси) На български се пише км/ч, а не km/h Етикети: Отменени Визуален редактор |
Ted Masters (беседа | приноси) м Премахнати редакции на Ilarion2022 (б.): а също могат да се използват SI мерни единици... Етикет: Отмяна |
||
Ред 2:
[[Файл:TGV train in Rennes station DSC08944.jpg|мини|280px|Високоскоростен влак на гарата в [[Рен]].]]
'''TGV''' ({{lang|fr|на=от|'''T'''rain à '''g'''rande '''v'''itesse}} – „високоскоростен влак“) е френска мрежа от [[високоскоростен влак|високоскоростни]] електрически влакове (влакове-стрела), способни да развиват средна скорост над 320
Към 2007 г. TGV държи рекорда за най-бърз релсов влак – максималната скорост, достигната от TGV, е 574,8
== История ==
Ред 11:
През [[1966]] г. в научноизследователските лаборатории на SNCF се заражда амбициозен проект за подобряване начина на превоз на пътниците, както по отношение на скоростта, така и по отношение на самата услуга и начина на обслужване. Няколко години по-късно проектът е одобрен от правителството.
Първоначалната идея е влакът да бъде задвижван посредством [[газотурбинен двигател]]. През 1971 г. е произведен първият и единствен такъв прототип. Изпитанията, проведени с него, показват на конструкторите как трябва подобрят [[спирачка|спирачния механизъм]], най-вече що се отнася до управлението на кинетичната енергия, [[аеродинамика]]та, както и необходимостта от автоматична локомотивна сигнализация. Този първи [[прототип]] достига [[скорост]] от 318
[[Дизайн]]ът на френския свръхскоростен влак е дело на френския дизайнер Жак Купѐр (''Jacques Cooper''), а последвалите многобройни модификации са стилово сродни.
Ред 25:
== Скоростни рекорди ==
В първите години на изпитания [[скорост]]та не надвишава 210
В заключителните етапи на тестовете скоростта достига 380
През 2007 г. TGV подобрява рекорда за най-бърз релсов влак – максималната скорост, достигната от TGV, е 574,8
Френският високоскоростен влак държи и рекорд за най-дълго разстояние, изминато от пътнически [[влак]] без спиране. През 2006 г. влакът [[Eurostar]], свързващ Франция с Лондон, изминава разстоянието от 1421 km от Лондон до [[Кан (Южна Франция)|Кан]] за 7 часа и 25 минути, превозвайки снимачния екип на филма [[Шифърът на Леонардо (филм)|„Шифърът на Леонардо“]].
През 2007 г. френският високоскоростен влак продължава да е най-бързият пътнически влак, който използва [[релси]], докато японските влакове са най-бързите влакове на [[маглев|магнитна възглавница]]. Средната [[скорост]] между две [[гара|гари]] на френските високоскоростни влакове е 263,3
== Дестинации ==
|