TGV: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ilarion2022 (беседа | приноси)
На български се пише км/ч, а не km/h
м Премахнати редакции на Ilarion2022 (б.): а също могат да се използват SI мерни единици...
Етикет: Отмяна
Ред 2:
 
[[Файл:TGV train in Rennes station DSC08944.jpg|мини|280px|Високоскоростен влак на гарата в [[Рен]].]]
'''TGV''' ({{lang|fr|на=от|'''T'''rain à '''g'''rande '''v'''itesse}} – „високоскоростен влак“) е френска мрежа от [[високоскоростен влак|високоскоростни]] електрически влакове (влакове-стрела), способни да развиват средна скорост над 320 кмkm/чh. Разработена е и пусната в движение от компанията [[Alstom]] и националния френски железопътен оператор [[SNCF]]. Използва се главно за превоз на пътници. TGV е конкурент на [[въздушен транспорт|въздушния транспорт]] на къси разстояния и свързва по-големите градове на Франция помежду им, както и с големи градове в съседните страни. Първата линия е открита през 1981 г. между Париж и Лион.
 
Към 2007 г. TGV държи рекорда за най-бърз релсов влак – максималната скорост, достигната от TGV, е 574,8 кмkm/чh, измерена на [[3 април]] [[2007]] г.<ref>[http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http%3A%2F%2Fwww.entreprise-sncf.com%2Fcommuniq%2FPi%25E8ces%2520jointes%25202007%2FRECORD%2520DE%2520VITESSE%2520574%25208.pdf Новият световен рекорд]</ref>на специален участък от линията Париж-Страсбург.
 
== История ==
Ред 11:
През [[1966]] г. в научноизследователските лаборатории на SNCF се заражда амбициозен проект за подобряване начина на превоз на пътниците, както по отношение на скоростта, така и по отношение на самата услуга и начина на обслужване. Няколко години по-късно проектът е одобрен от правителството.
 
Първоначалната идея е влакът да бъде задвижван посредством [[газотурбинен двигател]]. През 1971 г. е произведен първият и единствен такъв прототип. Изпитанията, проведени с него, показват на конструкторите как трябва подобрят [[спирачка|спирачния механизъм]], най-вече що се отнася до управлението на кинетичната енергия, [[аеродинамика]]та, както и необходимостта от автоматична локомотивна сигнализация. Този първи [[прототип]] достига [[скорост]] от 318 кмkm/чh, което остава ненадминат и до днес рекорд за влак с подобно задвижване.
 
[[Дизайн]]ът на френския свръхскоростен влак е дело на френския дизайнер Жак Купѐр (''Jacques Cooper''), а последвалите многобройни модификации са стилово сродни.
Ред 25:
 
== Скоростни рекорди ==
В първите години на изпитания [[скорост]]та не надвишава 210 кмkm/чh, което е незначително повече в сравнение със скоростта на някои бързи влакове във Франция и Германия още през 60-те години.
 
В заключителните етапи на тестовете скоростта достига 380 кмkm/чh, което привлича вниманието на [[медии]]те. През 1988 г. [[Германия|немска]] влакова композиция достига [[рекорд]]а от 406,9 кмkm/чh, а по-късно през същата година [[Франция|френският]] свръхскоростен влак – 408,4 кмkm/чh по време на тестове на нова линия, този път в посока запад, така наречената „атлантическа линия“. През 1990 г. по същата линия е постигнат нов [[рекорд]] – 515,3 кмkm/чh.
 
През 2007 г. TGV подобрява рекорда за най-бърз релсов влак – максималната скорост, достигната от TGV, е 574,8 кмkm/чh, измерена на 29 април 2007 г., на специален участък от линията Париж-Страсбург, така наречената „източна линия“. Пускането на новата линия и рекордът се радват на голям медиен интерес, поканени са официални лица.
 
Френският високоскоростен влак държи и рекорд за най-дълго разстояние, изминато от пътнически [[влак]] без спиране. През 2006 г. влакът [[Eurostar]], свързващ Франция с Лондон, изминава разстоянието от 1421 km от Лондон до [[Кан (Южна Франция)|Кан]] за 7 часа и 25 минути, превозвайки снимачния екип на филма [[Шифърът на Леонардо (филм)|„Шифърът на Леонардо“]].
 
През 2007 г. френският високоскоростен влак продължава да е най-бързият пътнически влак, който използва [[релси]], докато японските влакове са най-бързите влакове на [[маглев|магнитна възглавница]]. Средната [[скорост]] между две [[гара|гари]] на френските високоскоростни влакове е 263,3 кмkm/чh.
 
== Дестинации ==
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/TGV“.