Петрохански проход: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м корекция правопис според Уикипедия:Решения#2022-06 Редни числителни за народни събрания |
Редакция без резюме |
||
Ред 13:
През него преминава участък от 24,1 km от второкласен [[Републикански път II-81]] (от km 47,3 до km 71,4) [[София]] – [[Берковица]] – [[Монтана]] – [[Лом]]. Въпреки че проходът се поддържа целогодишно за преминаване на МПС, често през зимния сезон се затваря за преминаване на тежкотоварни автомобили поради обилни снеговалежи.
Проходът е използван още от римляните. През 1868 г. през него се прокарва шосеен път и на седловината Петър Ангелов от Берковица построява хан. Съчетанието от името на собственика и построения от него хан придобива популярност и проходът започва да се нарича ''Петров хан'' (''Петрохан'')<ref name="golema"/>. Днес на седловината има изградени метеорологична станция, ресторант, бензиностанция, мотел и язовир-изравнител
Съществуват планове отпреди 1990 година за изграждане на тунел под седловината, който би улеснил пътуването до Северозападна България и би подобрил транспортните връзки с [[Румъния]]. Евентуален тунел би съкратил разстоянието от София до Видин със 100 km, а от него до Враца ще бъдат само 30 km. С напредването на проекта за [[дунав мост|втори мост]] над река [[Дунав]] при [[Видин]] проектът за тунел отново става актуален в контекста на [[Паневропейски транспортни коридори|Паневропейски коридор № 4]]. Финансирането му се планира като [[публично-частно партньорство]]<ref>{{Citation |title=Строят тунел под Петрохан, в-к Стандарт, 24.03.2009 |url=http://www.standartnews.com/news/details/id/27265/ |accessdate=2009-03-29 |archivedate=2009-03-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090329082028/http://www.standartnews.com/news/details/id/27265/ }}</ref>.
| |||