Стокхолмско метро: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м ненужни интервали |
Kalpazanius (беседа | приноси) Редакция без резюме |
||
Ред 29:
== История ==
Причината за започване на строежа на Стокхолмското метро е в изключителната натовареност на улиците на [[Стокхолм]] по време на първата четвърт на [[20 век]] <ref name="hist">{{икона|sv}} [http://hem.passagen.se/larsvall/tunnelbana/text/historia.html Историческа справка]{{Dead link|date=февруари 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. Колите, автобусите и
Първата линия на метрото е отворена на 1 октомври [[1950]] г. <ref name="hist"/>, когато съществуващата от 1933 г. подземна железопътна система е приведена спрямо стандартите за [[метро (транспорт)|метро транспорт]]. Тази първа линия е вървяла в посока на юг от станция [[Слюсен]]. В рамките на няколко години линията е била разделена на три линии, насочени в южна посока от централната част на Стокхолм. През [[1952]] г. се отваря нова линия към западните предградия. През [[1957]] г. <ref name="hist"/> тази и съществуващите линии са свързани, чрез изграждане на връзка през стария град, и поделят обща централна метростанция. „Червената линия“ е отворена през [[1964]] г.<ref name="hist"/>, с две отделни линии, обхващащи оста североизток-югозапад. „Синята линия“ е отворена през [[1975]] г. с две линии<ref name="hist"/>, насочени на северозапад от централната станция. Последно през [[1994]] г. са достроени части от съществуващата вече „Зелена линия“.
| |||