Седов: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 36:
=== Магдалене Винен ІІ ===
Строежът на Седов е завършен през 1921 г. в корабостроителницата [[Фридрих Круп Германияверфт]] в северногерманския град [[Кил]]. Поръчката е на
Първоначално параходството няма намерение баркът да разполага с помощен двигател. От корабостроителницата обаче настояват за това и след дълги преговори, при които важна роля играе и правителствена комисия, която се застъпва за възраждането на германския търговски флот, на платнохода е монтиран двигател от подводница с мощност 500 к.с.
За разлика от други подобни кораби с помощен двигател, при този барк [[такелаж|такелажът]] и платната са подбрани по подобие на тези на ветроходите без двигатели. В много други случаи наличието на помощен двигател води до намаляване на площта на платната, с което се цели редуциране на теглото и нуждата от работна ръка.
Първото плаване на Магдалене Винен ІІ започва на 1 септември 1921 г. под ръководството на капитан Лоренц Петерс. Маршрутът води от [[Бремен]] през [[Кардиф]], където баркът е натоварен с въглища, до [[Буенос Айрес]]. Въпреки лошите атмосферни условия, пътуването продължава само 30 дни.
[[Категория:Ветроходни кораби]]
| |||