Уикипедия

БТ (танк): Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м малко увод
м →‎История: дребни
Ред 28:
'''БТ''' ({{lang-ru|Быстроходный танк}}) е серия от [[СССР|съветски]] [[танк]]ове, които са произведени в голямо количество в периода [[1932]]-[[1941]] г. Бронята им не особено укрепена, но достатъчно за времето си. В компенсация на това, те са били много по-мобилни от повечето тогавашни танкове.
 
== История ==
През [[юли]] [[1929]] г. съвтеското правителство утвърждава първата програма за развитие на танкостроенето в страната. В програмата е предвидено на въоръжение в [[Червена армия|Червената армия]] да бъдат въведени [[танкета|танкети]], [[танк|леки танкове]], [[бронеавтомобил|бронеавтомобили]], [[самоходна артилерийска установка|САУ]], [[бронетранспортьор|гъсенични бронетранспортьори]] и други специални машини.
 
В края на [[ноември]] същата година, поради изсотаването на съветската промишленост при разработката на [[танк|танкове]] собствено производство, е взето решение да се комадироват в чужбина представители на съветските военно ведомство и промишленост за запознаване с танкостроенето на страните с традиции в тази област и получаване на техническа помощ.
 
В края на [[1929]] г. комися начело с началника на Управлението за механизация и моторизация на [[Черваена армия|Червената армия]] Халепски заминава в чужбина. Тя посещава [[Германия]], [[Чехословакия]], [[Франция]], [[Англия]] и [[САЩ]]. След задълбочени анализи на видяното е решено да бъдат закупени образци на американските танкове Т-1 и Е-1. Последвалите преговори се провалят поради високата цена и голямата партида машини предложена за закупуване от американците (50 бр.). В това си пътуване Халепски се запознава с американския конструктор [[Уолтър Кристи]] и с неговият танк М1931. Първоначално танкът не прави особено впечатление на руските емисари.
 
След неколкократни срещи и съгласуване на редица въпроси [[СССР]] закупува от Кристи два усъвършенствани прототипа на танково шаси (М1930). Много автори правят грешка като твърдят, че руснаците закупуват прототип на танка М1931. Основната причина да бъде закупено шасито е обещанието на Кристи да осигури техническа помощ при усвояване на производството, да бъде предадена цялата техническа и технологическа документация за танка, обещанието на Кристи да посети [[СССР]] за 2 месеца и да окаже помощ на място и съгласието на американците руски инженери да бъдат обучени в завода на фермата в Рауей.
 
На [[ 28 април]] [[1930]] г. е подписан договор между U.S. Wheel Track Layer Corporation и Амторг (тъеговскатърговска организация представляваща [[СССР]] в [[САЩ]]), в който е фиксирано следното "„..да достави два военни танка на обща стойност 60 000 [[долар|долара]]. Доставката на танковете трябва да стане не по-късно от четири месеца след подписването на договора."“. В договора е фиксирана доставка на резервни части (стойност 4 000 долара), и даване право на производство, продажба и използване на танковете в [[СССР]] за срок от 10 години. За продажбата на правата за производство на Кристи допълнително е платено 100 000 долара. Двата прототипа М130 са изпратен в СССР в края на [[декември]] [[1930]] г. и пристигат в началото на [[1931]] г.
 
Още при закупуването на американския прототип възниква въпроса какъв индекс да бъде присвоен на новата машина. До този момент всички индекси до Т-34 вече са заети. Взето е решение на танка да бъде присвоен един от дват индекса "СТ" ([[руски език|руски]]: скороходный танк) или "БТ" ([[руски език|руски]]: быстроходный танк).
 
[[Картинка:Bt2.jpg|250px|thumb|rightмини|БТ-2]]
 
След пристигането им в СССР танковите шасита са подложени на щателно заводско техническо изследване продължило до края на април [[1931]] г. През [[май]] е взето решение разработката на танка и производството му да бъдат поверени на Локомотивостроителния завод в [[Харков]], като същевременно са изпратени за полигонни изпитания. Поради липсата на купол на шасито е монтиран баласт с тегло 800 кг. Изпитанията продължават от [[16 май]] до [[13 юни]] [[1931]] г. Въпреки някои недостатъци, комисията дава положителна оценка на танковото шаси и го препоръчва за внедряване в производството. Танкът е одобрен за производство от съветското правителство под индекса БТ-2.
Ред 47:
Производството започва в ЛСЗ в гр. [[Харков]], [[Украйна]]. Работната техническа документация е готова до средата на [[юни]] [[1933]] г.
 
[[Картинка:Bt7 3.jpg|250px|thumb|rightмини|БТ-7]]
 
На основата на машината на кристиКристи в [[СССР]] е създадено цяло семейство машини, включващо серийно произвежданите танкове БТ-2, БТ-5, БТ-7 и редица опитни образци. [[Танк|Танкът]] се явява основа за създаването на цял комплек от новости и оригинални решения в руското танкостроене. Производството на танковете от серията БТ е спряно през есента на [[1940]] г., като са били произведени общо 8 060 танк от различни модификации. Придобитят опит при производството му е използван при разработването на танка [[Т-34 (танк)|Т-34]]. На [[1 януари]] [[1941]] г. в [[ЧерваенаЧервена армия|Червената армия]] на въоръжение има 7463 танка БТ.
 
==Устройство==
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/БТ_(танк)“.