Цветан Лазаров (инженер): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м корекции |
Редакция без резюме |
||
Ред 9:
}}
Професор '''инж. Цветан Лазаров Лазаров''' е най-продуктивният български авиоконструктор ('''самолети "Лаз"''') и учен в областта на авиацията работил в България.
== Образование и професионална дейност ==
Ред 18:
* [[ВВС]], летище [[Божурище]], 1926 - 1932: инженер-конструктор, началник на конструктивната служба, аероинженер и началник на техническата служба. Поставя началото на поредица от собствени конструкции учебни самолети, наречени по-късно "Лаз".
* "Български Капрони" АД ([[Италия|италианска]] фирма за строеж на самолети), 1933- 1936: технически директор. Преработва основно и пуска в серийно производство тренировъчния 2-местен самолет "Н.Б.З. - Чучулигата".
* ВВС, 1936 - 1946: инженер-началник на конструктивната служба, Божурище; полкови аероинженер, [[Пловдив]]; началник на областната ремонтна работилница, Пловдив; технически началник, главен инженер и началник на производствения отдел, началник на Държавната самолетна фабрика (ДСФ), [[Ловеч]].
* ВВС, 1946 - 1947: полковник, военно-технически началник, командир на полк, главен конструктор и технически директор на ДСФ - Ловеч, по-късно преименуван в Завод 14.
* ДИО "Металхим", 1949 - 1952: съветник.
=== Разработки ===
* "Български Капрони" АД. Преработва основно и пуска в серийно производство тренировъчния 2-местен самолет "Н.Б.З. - Чучулигата".
* По негови проекти са разработени [[самолет]]ите от поредицата "Лаз" (от "Лаз 1" до "Лаз 8". В Държавната самолетна фабрика са произведени 160 самолета тип
Съкращението LAZ се използва за [[ИКАО]] код, а LZ - за [[ИАТА]] код на авиокомпания [[Балкан (авиокомпания)|„Балкан“]], национален авиопревозвач през 1946 - 2002 г.; LZ се използва и от българските [[радио]]любители за обозначаване на националната им принадлежност.
| |||