Себастиан Бурде: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
|||
Ред 48:
През [[2002]] г., Бурде прави първия си тест с екипа [[Ероуз]] от Формула 1. Подписва договор за пилот, но екипа е на ръба на банкрута. През декември той тества за Рено на пистата Херес, но от Рено предпочитат да ползват услугите на друг французин за тест пилот - [[Франк Монтани]].
Завръща се във Формула 1 през 2007 година, след като приема да направи тестове за [[Скудерия Торо Росо]]. На [[10 август]] 2007 година е обявено, че Бурде ще бъде титулярен пилот в екипа на Торо Росо през [[2008]] г., където ще замени [[Витантонио Луици
На [[16 март]] 2008 г., Бурде прави своя официален дебют в състезанието за [[Голяма награда на Австралия|Голямата награда на Австралия]], на пистата [[Албърт Парк]], [[Мелбърн]]. След като в квалификациите заема 17-та позиция, той се възползва от множеството грешки на другите пилоти, по време на първото състезание с болиди без тракшън контрол във Формула 1 от [[2001]] г. Движи се на четвърто място, но поради проблеми с техниката отпада само три обиколки преди края. все пак остава осми в класирането. След края на състезанието му е присъдена седма позиция, поради дисквалификация на [[Рубенс Барикело]].
[[Картинка:Bourdais Italian GP 2008 1.jpg|ляво|мини|280п|[[Маршал]]и избутват болида на Бурде, поради невъзможност да включи първа предавка на старта, [[Голяма награда на Италия]], [[2008]].]]
| |||