Хидроплан: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
+ картинки
Редакция без резюме
Ред 1:
[[Картинка:Short Sunderland 2 ExCC.jpg|дясно|мини|Голям водосамолет тип "летяща лодка".]]
[[Картинка:DeHavilland Single Otter Harbour Air.jpg|мини|дясно|Малък хидроплан с поплавъци.]]
'''Хидроплан''' или '''водосамолет''' е [[самолет]], способен да излита и каца на [[вода]]. Първите хидроплани се появяват, когато самолетите стават твърде големи и тежки за затревените [[писта|писти]] през [[1920-те|20<sup>–те</sup> години на XX век]]. Напредъкът в самолетостроенето и построяването на дълги бетонни писти за големите бомбардировачи през [[Втората световна война]] водят до западане на този вид самолети. Днес хидропланите се използват основно за гасене на пожари и за транспорт междудо места, където няма изградени писти, но затова пък има големи водни площи, например малки [[остров]]и.
 
== Класификация ==
* '''ПоплавковХидросамолет хидросамолетс поплавъци''' — обикновен или специален самолет, на който сасе закрепенизадържа на вода от един или повече поплавъци[[поплавък]]а за(понтона), приводняванеприкрепени икъм придвижване[[фюзелаж]]а по повърхността наи/или водатакрилата.
* '''Летяща лодка''' — при този вид водосамолет плавателността се осигурява от самия фюзелаж, който изпълня ролята на корпуса на плавателен съд и поради тази причина на външен вид долната му част напомня дъното на кораб или лодка.
* '''Летяща лодка''' — самолет, на който долната част на [[фюзелаж]]а е като лодка; може бързо да се придвижва по повърхността на водата.
* '''Самолет-[[амфибия]]''' — някой от описаните по-горе типове, на който е поставено и [[шаси за приземяване]] на твърда повърхност, или шаси, способно да удържи самолета на каквато и да е повърхност, например [[въздушна възглавница]].