Такума Сато: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Робот Добавяне: sr:Такума Сато |
|||
Ред 31:
Това е най-силният сезон в кариерата на японеца. Той вече има титулярно място в отбора на БАР и редовно се класира в точките. Върхът е, когато в [[Голяма награда на САЩ|Голямата награда на САЩ]] завършва трети - едва вторият японец (след Агури Сузуки през 1990), който прави това. Забележително е и второто му място на старта на [[Голямата награда на Европа|Гран при на Европа]], където по-бърза квалификационна обиколка прави единствено [[Михаел Шумахер]]. Успехите му обаче са съпътствани от изключително много повреди по колата, най-вече по мотора. Липсата на такива при съотборника му [[Дженсън Бътън]], навежда на мисълта, че стилът на каране на Сато е причина за толкова проблеми в двигателите. В боксовете се чува слуха, че Хонда тестват в колата на Сато различни нови части, но тези слухове така и никога не се потвърждават. Така или иначе Такума завършва сезона с респектиращите 34 точки, които го пращат на 8-мо място, помагайки в голяма степен за уникалната втора позиция на отбора в крайното класиране.
=== Сезон 2005 ===
БАР задържат пилота и през следващата година, но вече не могат да му предложат толкова добра кола. Освен това пред Сато се изправят някои непредвидени пречки - например разболява се преди [[Голяма награда на Малайзия|състезанието в Малайзия]], което го принуждава да пропусне старта. После целият отбор е дисквалифициран в [[Голяма награда на Сан Марино|Сан Марино]]. Преди състезанието в [[Голяма награда на Турция|Турция]] получава ултиматум от отбора или да се представя по-добре или ще бъда заменен. В квалификацията за същото състезание попречва на Марк Уебър в неговата летяща обиколка и за наказание е изпратен да стартира последен. Грешките продължават. В японската гран при, домашното състезание за Такума, където има най-голяма нужда и шанс за добро предсдтавяне, той е дисквалифициран, понеже причинява сблъскване с Ярно Трули. Така в края на сезона японският пилот има само една точка, която му отрежда последното 24 място от пилотите с точки. За сравнение съотбърникът му Бътън спечелва 37 точки и 9-та позиция в генералното класиране. кариерата му в БАР завършва, когато за следващият сезон са обявени пилотите Дженсън Бътън и [[Рубенс
=== Сезон 2006 ===
Сезонът не може да се окачестви като добър, въпреки че никой не е имал високи очаквания от новия отбор Супер Агури. Непостоянното каране на Сато продължава, а единственото забележително състезание е това в Бразилия, където успява да влезе в десетката.
| |||