Железопътен моделизъм: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
м Премахната редакция 2316274 на 84.242.134.50 (б.), към послдна версия на TXiKiBoT |
||
Ред 1:
[[Картинка:HO Layout 1.jpg|250px|вдясно|Модел в мащаб НО (1:87)]]
'''Железопътният моделизъм''' или '''влаковият моделизъм''' представлява [[хоби]], при което системи за [[железопътен транспорт]] се пресъздават в умалени модели с различен [[мащаб]]. Моделите могат да включват както подвижния състав ([[локомотив|локомотиви]], [[вагон|вагони]], [[автомобил|автомобили]]), така и трасето, сигнализация, сгради, улици, зеленина и т.н.
Най-ранните форми на железопътен моделизъм са Carpet railway ([[Карпет рейлуей]], на [[английски език|английски]] "Килимна железница"). Това са играчки, появили се през [[1840]] г.
== Описание ==
Запалването по хобито често прераства от притежаването на едно единствено влакче с кръгло трасе, до отделянето на дълги часове и огромни суми за създаването на максимално реалистичен и красив макет. Моделистите често поддържат макети, достатъчно големи дори за да се возиш в тях. Най-често хобито се изразява в: колекционират се отделни [[влак|влакови композиции]], при които е важно максимално точно пресъздаване на истинските модели; създава се миниатюрен пейзаж, базиран на истинско или измислено място и влаковете преминават през тунели, мостове и [[естакада|естакади]]; създават се цели градове, в които влаковете и гарите, заемат място не повече отколкото реално биха заемали. В последния случай често се комбинират различни видове моделизъм - моделиране на сгради, автомоделизъм и т.н.
Често старите внимателно изпипани модели достигат до страхотни цени.
Размерите и видът на железопътния модел са различни - от кръгло трасе с десетина отделни релсички до напълно реалистичен макет, в който всеки детайл от гара, град или местност е точно предаден. Такъв напълно реалистичен макет има в [[музей Пендън|музея Пендън]] в [[графство Оксфордшир]], Великобритания. Там в размер ЕМ (същият като 00, но с по-детайлно предаване на релсовия път) се строи [[Долината на Белия кон]] (Vale of White Horse), така като е изглеждала през [[1930]] г. Там е изложен и един от най-старите модели с околна среда, направен от Джон Ахърн - "Долината на броша" (Madder Valley). Този макет е правен от 1930 до [[1950]] г. и смятан за един от най-реалистичните. Най-големият модел на железопътна линия в света в размер НО пък е в Miniatur Wunderland в [[Хамбург]], Германия. Най-дългата железопътна хоби система с парни влакове пък е дълга 40 километра и се казва Планински влак (Train Mountain) в Чилокуин, [[Орегон]], САЩ. Тя е от типа миниатюрна железница, за който ще стане дума по-долу.
Съществуват и клубове, където моделистите се виждат и обменят опит.
Особен вид железопътен моделизъм представлява създаването на модели, достатъчно големи, за да возят хора в тях. Те са ръчно изработени и обикновено с [[парен двигател|парни]] или [[дизелов двигател|дизелови]] двигатели, които са достатъчно мощни, за да водят състав, в който биха се побрали 10-12 души. Наричат тези железници ''миниатюрна железница''.
== Мащаби ==
Размерите на подвижния състав варират от почти еднометровите в мащаб 1:8 до джобните в Z-мащаб. Типичното вагонче в мащаб НО (чете са Ха О), т.е. 1:87, е високо около 5 см и дълго от 10 до 30. Шестте най-популярни мащаба са означени съответно [[мащаб G]] (G scale), [[размер 1]] (Gauge 1), [[мащаб О]] (O scale), [[мащаб НО]] (HO scale), [[мащаб ТТ]] (TT scale) и [[мащаб N]] (N scale), а напоследък расте интереса към [[мащаб Z]] (Z scale).
| |||