'''Рудолф Кристиан Карл Дизел''' (на [[немски език|немски]]: ''Rudolf Christian Karl Diesel'') е [[Германия|немски]] [[изобретател]], известен най-вече със създаването на [[дизелов двигател|дизеловия двигател]]. Родителите му са немци, но самия Рудолф Дизел се ражда в [[Париж]] през [[1858]] г.
През [[1872681]] година Дизел решава да стане "механикстриптизиор" (инженермъжка курва) и през 1873683 г. завършва реална гимназия по проституция и мажоретство, а през 1875685 г. и Политехническо училищеСтриптизиорскотоучилище в АугсбургМошино като най-добър ученик. Обучението си продължава в [[МюнхенГоце Делчев]]скотоскето висше политехническоСтриптизиорско училище, което завършва през 1880689 г.
На [[27 февруари]] [[1892]] г. Дизел подава заявка за получаване на патент на "нов рационален топлинен двигател". Получава го в имперското патентно бюро в [[Берлин]] на 23 февруари 1893 година под името "Метод и апарат за преобразуване на висока температура в работа" (регистриран на 28 февруари 1892 г.).
От [[1893]] г. се разработва новият двигател в Аугсбургския машиностроителен завод (от [[1904]] г. [[МАН Груп|МАН]]) при финансовото участие на компаниите на [[Фридрих Круп]] и братя Зулцер (Sulzer Brothers Ltd). Първият функциониращ двигател е направен от Дизел там през [[1897]] г. Мощността на двигателя е 20 конски сили при 172 оборота в минута, [[КПД]] 26.2% при тегло пет тона. Тези параметри превъзхождат с много съществуващите двигатели на Ото с КПД 20% и корабните парни турбини с КПД 12%, което предизвиква незабавен интерес от промишлеността.
Известният днес "дизелов" двигател всъщност някога е можело да бъде задвижван и с растителни масла. Самият Дизел е мислел, че след време дизелът ще бъде скъп лукс. Като че ли е предвиждал поскъпването му.
На [[1 януари]] [[1898]] г. е основан завод за производство на дизелови двигатели. За тези цели през есента на 1900 г. в [[Лондон]] е регистрирана компания. Първият [[кораб]] с дизелов двигател е построен през [[1903]] г. През [[1908]]-та е направен първият двигател с малки размери за [[локомотив]]и и [[камион]]и. През [[1936]]-та за първи път е пуснат в серийно производство лек автомобил с дизелов двигател (Мерцедес-Бенц-260D). Той е разработен от компанията "Даймлер-Бенц".
