Жул Верн (АТК): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Робот Добавяне: hu:Jules Verne ATV |
→Технически проблеми: + разминаването при скачване (ЕКА са по-потайни и от съветския блок едно време... комунизъм в действие :-( ) |
||
Ред 168:
== Технически проблеми ==
=== Отказ на двигателна подсистема А ===
След изстрелването електрониката на едната от четирите двигателни подсистеми за кораба, т.нар. подсистема А, съобщава за недопустимо голяма разлика в наляганията на горивото и окислителя и изключва подсистемата, преминавайки в авариен режим. Пробите на двигателната система са отложени за един ден. От Центъра за контрол на полета в [[Тулуза]], [[Франция]], престартират електрониката на цялата двигателна система, което решава проблема. (По данни на [[ЕКА]], АТК е способен да изпълни задачите си дори при окончателен отказ на една от четирите двигателни подсистеми.)
=== Проблеми с управляващата електроника на горивните подсистеми ===
Ред 174:
=== Повреди в термоизолацията ===
По време на Демонстрационен ден 2 чрез камерите на МКС са забелязани
=== Разминаване в позиционирането ===
При подравняването преди скачване на АТК към МКС е отчетено неголямо разминаване в позициите на кораба и станцията, дължащо се на разлика в GPS системите, използвани на АТК и на руския модул „Звезда“. Разминаването е било в границите на допустимото, и в софтуера на „Звезда“ ще бъде внесена корекция, която да го избегне, преди пристигането на АТК-2 („[[Йохан Кеплер (АТК)|Йохан Кеплер]]“).
== Източници ==
| |||