Уикипедия

БМС Скудерия Италия: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
JAnDbot (беседа | приноси)
Ботове
51 677 редакции
Редакция без резюме
Ред 5:
| основател = „Бриксия Моторспорт“
| наставка =
| директори = [[Картинка:Flag of Italy.svg|25px]] [[БепеДжузепе ЛукиниЛучини]]
| известни пилоти = [[Андреа де Чезарис]], [[Микеле Алборето]], [[Джей Джей Лехто]]
| шаси = [[Далара ]]-Форд, [[Далара ]]-Джъд, [[Далара ]]-Ферари, [[Лола ]]-Ферари
| двигател = [[Форд]], [[Ферари]], [[Джъд]]
| активни години = 1988-1993
Ред 23:
}}
 
'''БМС Скудерия Италия''' (''BMS Scuderia Italia'') или само '''Скудерия Италия''' е [[Италия|италиански]] автомобилен [[тим]], собственост на италианския стоманен магнат [[БепеДжузепе ЛукиниЛучини]], създаден като „Бриксия Моторспорт“ в средата на 80-те години на [[ХХ- век]], бивш тим от Формула 1 ([[1988]]-[[1993]]).
 
През [[1987]] година Джузепе Лучини обявява дебюта на свой собствен тим за Формула 1 през следващата година. Във връзка с невъзможността да построи собствен болид, Лучини подписва контракт с [[Джанпаоло Далара]] — ръководител на компанията [[Далара]] (Dallara).
[[Картинка:Dallara BMS-191.jpg|thumb|left|290px|Далара BMS-191]]▼
Лучини нарича своя екип BMS Scuderia Italia. Серхио Ринланд проектира болида Dallara 188 и става главен инженер на екипа. [[Косуърт]] снабдява болида с [[двигател]]и Форд DFZ V8. Единствен пилот на тима става италианеца Алекс Кафи, но екипа не печели нито една точка през сезона.
 
Най-добър резултат е 7-то място на Алекс Кафи в Голямата награда на Португалия.
 
== Вижте също ==
 
* [[Далара]]
== Външни препратки ==
* [http://www.scuderiaitalia.it/ Официален сайт]▼
 
▲* [http://www.scuderiaitalia.it/ Официален сайт]
▲[[Картинка:Dallara BMS-191.jpg|thumb|left|290px|]]
 
[[Категория:Конструктори от Формула 1]]
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/БМС_Скудерия_Италия“.