Проход на Републиката: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 3:
Той е най-пряката [[шосе]]йна връзка между [[граница]]та с [[Румъния]] при [[Русе]] с [[Турция]] и [[Гърция]].
Пътят е разширен и изпълнен с трайна настилка през периода [[1946]]-[[1947]] г. от бригадирското движение на комунистическата партия. През шейсетте години на миналия век е павиран. До неотдавна
В момента трасето се разширява, като по-голямата част пътят ще има три ленти за движение. Ремонтните работи продължават вече 3 години и се извършват със средства от програма "Транзитни пътища IV" на [[Европейския съюз]]. При цена от 850000 [[евро]] на километър това е най-скъпият ремонт на път по тази програма в България.<ref>http://www.dnes.bg/obshtestvo/2008/09/12/eks-pytniiat-shef-svyrzan-s-kalpaviia-vzriv-na-hainboaz.57240</ref> Ремонтът на пътя се осъществява от фирма "Биндер", собственост на брата на уволнения шеф на Фонд "Републиканска пътна инфраструктура" Георги Георгиев.<ref>http://www.dnes.bg/obshtestvo/2008/02/04/shefyt-na-pytishtata-na-ulicata.47099</ref>
[[Категория:Планински проходи в България]]
| |||