Новосибирски метрополитен: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
кат |
→Строителство: отлагане сроковете |
||
Ред 26:
Още през следващата [[1987]] г., на [[31 декември]] е открит пусков участък от втората <span style="color:green">Дзержинская</span> линия с две станции: <span style="color:green">Площад "Гарин-Михайловски"</span> (до гарата) и възловата <span style="color:green">Сибирская</span>, на която става прехвърляне на <span style="color:red">Червения проспект</span>.
Както и в цяла Русия, финансовата криза през 1990-те години се отразява неблагоприятно на строителството на Новосибирския метрополитен. То е прекратено за няколко години, а пусковите срокове и строителството са забавени. Така например на [[25 юни]] [[2005]] г. е открита станция <span style="color:green">Берьозовая рошча</span>, но само с един тунел. Вторият тунел е изграждан повече от 17 години.
Към [[2009]] г. Новосибирското метро разполага с две линии, с обща дължина 14,3 км и 12 станции (всичките подземни).
== Хронология на откритите участъци ==
| |||