Ми-26: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Робот Добавяне: ms:Mil Mi-26 |
м fixing masked redirect |
||
Ред 44:
Проектът получава обозначение Ми-26 или изделие 90 и ОКБ "Мил" през [[август]] [[1971]] г. започва работа по създаването на първия ескизен прототип.
През [[1972]] г. ОКБ "Мил" получава положителното заключение на различните съветски авиационни институти и ВС на [[Съюз на съветските социалистически републики|СССР]]. В края на същтата година е готов и ескизният проект на новата машина и започва работата по монтажа на различните агрегати и детайли върху дървен модел.
През [[1975]] г. завършва окончателната работа по макета на машината и той е одобрен от държавна комисия. Съгласно постановление на правителството започва работа по създаването на прототип на Ми-26. През следващата [[1976]] г. са извършени множество стендови и наземни изпитания, а в средата на [[декември]] [[1977]] г. е извършен и първият полет.
През [[февруари]] [[1978]] г. машината прави първия си демонстрационен полет пред представители на държавната приемна комиси. Държавните изпитания започват през [[1979]] г. и окончателно са завършени на [[26 август]] [[1980]] г. като машината е приета на въоръжение във ВС на [[Съюз на съветските социалистически републики|СССР]] и започва производството ѝ в Ровствоския авиационен завод.
Първата серийна машина Ми-26 се издига във въздуха на [[25 октомври]] [[1981]] г., като в преиода [[1981]] - [[1997]] г. в [[Ростов]] са построени 276 хеликоптера. Около 40 от тях са експортирани в чужбина, от тях [[Канада]] -12, [[Индия]] - 10, [[Северна Корея]] -2, [[Южна Корея]] -1, [[Малайзия]] - 2, [[Перу]] - 2 и др.
| |||