Тунел: Разлика между версии

Съществуват три основни способа за изграждане на тунелите: открит, класически и механизиран с помощта на тунелнопробивни комплекси, наречени „щитове“ (у нас придобили популярност като „къртици“). Характерно за открития способ е, че първоначално се прави дълга траншея (изкоп с големи размери), изгражда се тунелната конструкция и след това се засипва отново отгоре; при класическия тунелен способ (Новоавстрийски метод), тунелът се прокопава в дадения масив, като околните стени на масива се превръщат в основни носещи конструкции. Всеки тунел се състои от 1 или 2 изхода наречени "портали". Изграждането с тунелопробивни машини (къртици) е механизиран, съвременен начин за прокопаване на тунели. Характерното за него е, че не се нарушава околната среда, подходящиподходящ сае за прокопаване в сложни хидрогеологически терени, или градски плътнозастроени терени. С подобни комплекси е изграждан тунела под [[Ламанш]], а у нас - [[Софийско метро|Софийското метро]].