Рос Браун: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 18:
В края на [[1991]]г. Браун се връща във Формула 1 като технически директор на [[Бенетон Ф1]], като с негова помощ тимът печели пилотските титли през [[1994]] и [[1995]]г., както и конструкторската през 1995г. Рос Браун решава да последва [[Михаел Шумахер]] и през [[1997]]г. отива във [[Скудерия Ферари|Ферари]], където отново е технически директор. След няколко години на реформации, Ферари печелят първа конструкторска титла от 22 години насам през [[1999]]г. Следват още 5 поредни пилотски и конструкторски в периода [[2000]]-[[2004]]г. Мнозина специалисти опреелят ролята на Браун като ключова в "дрийм тима" на Скудерията. През [[2005]] и [[2006]]г. обаче Ферари губи титлите от Рено и на [[26 октомври]] [[2006]]г. Ферари обявяват, че Браун напуска тима.
=== [[Хонда Ф1]] ===
След една година почивка, в края на [[2007]]г. Браун решава да се върне във Формула 1, този път в тима на [[Хонда Ф1|Хонда]]. На [[12 ноември]] същата година е официално представен като шеф на отбора и на [[26 ноември]] започва работа в тима.
През месец март 2009 г.
| |||