Фюзелаж: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
дребни |
Редакция без резюме |
||
Ред 31:
==Конструкция==
[[Image:Glider fuselage schematic.JPG|thumb|right|250px|Горе: фюзелаж на планер изграден от носещи лонжерони, стрингери и шпангоути за оформяне формата<br>Долу:фюзелаж на планер изграден по схемата полу-монокок с носещи стрингери, масивни шпангоути и пригоден за "носеща" обшивка]]
[[Image:Deperdussin Monocoque.JPG|thumb|right|250px|Самолет Депердюсан Монокок]]▼
В историческото развитие на самолета са усъвършенствани както фюзелажът, така и останалите компановащи елементи. Това е ставало с натрупания опит, нови конструктивни и технологични решения и особено използването на нови материали.
===Фюзелаж тип фермена конструкция===
▲[[Image:Deperdussin Monocoque.JPG|thumb|right|250px|Самолет Депердюсан Монокок]]
Фермената конструкция на фюзелажа ({{lang-en|box truss}}), представлява пространствена греда, добре позната като структура и проектиране с оразмеряване на натоварванията и опасните сечения. Затова с такава пространствена кутия от надлъжни и напречни греди, стабилизирани с кабелни обтяжки (при самолета [[Блерио XI]] от струни за пиано), е започнало строенето на самолети. Такава фермена конструкция е използвана до средата на 1930-те години, използва се и до сега за евтини самолетни конструкции и в любителското самолетостроене. Основни строителни материали са дърво и шперплат. В съвременните конструкции се използват метални тръби – заварени или скрепени с нитови връзки. Обшивката на такива фюзелажи основно е от плат, шперплат или тънки алуминиеви листа в някои зони на тялото.
В съвременните конструкции фюзелажите се изграждат с няколко основни надлъжни носещи греди, наричани ''лонжерони'', напречни укрепващи греди и напречни елементи с формата на фюзелажа, наричани ''шпангоути''. В руската техническа терминалогия тази конструкция се нарича ''балочно-лонжеронный фюзелаж''. Заедно с носещите лонжерони се поставят надлъжно и т. нар. ''стрингери'', които по сечение са значително по-малки от лонжероните и служат само за създаване формата на тялото и за закрепване на обшивката. Всички натоварвания и усукващи моменти по време на полет се поемат от лонжероните. Стрингерите и обшивката не участват в създаването якостта на кострукцията.
[[Image:Lockheed Vega 5b Smithsonian.jpg|thumb|right|250px|Самолет Локхийд Вега 5b]]
| |||