Фюзелаж: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
+ картинка, Фюселаж геодезическа конструкция |
Редакция без резюме |
||
Ред 52:
Фюселажът от типа полу-монокок ({{lang-en|semi-monocoque}} {{lang-ru|балочно-стрингерный}}) е основна конструктивна схема за строените понастоящем самолети. Конструкцията на корпус от този вид е съставен от много на брой надлъжни стрингери и напречно поставени шпангоути, усилени в опасните сечения за конструкцията. Обшивката здраво е закрепена за надлъжните и напречни елементи. Устойчивостта на носещата конструкция на външни въздействия и поместения в самолета товар, се осъществява одновременно и от трите конструктивни елемента — стрингери, шпангоути и обшивка. Технологично това е схема пригодна на производство на самолети с алуминиеви фюзелажи в големи серии. Използването на масивните шпангоути позволяват корпусите да се изработват като отделни модули и да се мотират един към друг в сборен монтажен цех. Такава технологична форма е използвана от самолетостроителите на известните Дъглас DC-2, [[DC-3]] и бомбардировача В-17. Прилага се и сега, особено при вграждане на нови материали в самолетните конструкции.
[[Image:Loch Ness Wellington (226386778).jpg|thumb|right|250px| Музеен експонат самолет Vickers Wellington в Brooklands Museum, Великобритания]]
===Фюзелаж геодезическа конструкция===
{{основна|Фюзелаж геодезическа конструкция}}
Тази механична конструкция ({{lang-en|geodesic airframe, геодезически корпус}}) е създадена от английския авиоконструктор Барнс Уолис (Barnes Wallis)(1887-1979). Използвал е възможността, прилагана в [[геодезия]]та и [[Триангулация|трангулацията]], дъги да се пресичат и да обхващат една пространствена обемна форма. Така е създадена една силово устойчива конструкция със лека структура приложима в авиацията. Спирално разположените елементи и надлъжните стрингери обезпечават силово конструкцията и разрушаването на обшивката и част от механичната структура не водят до разрушаването на самолета по време на полет. Тази конструкция е приложена при производството на бомбардировачите на самолетостроителната фирма Викерс (Vickers-Armstrongs Limited) по време на [[Втора световна война|Втората световна война]]. Макар да се изработва по-трудно, тя е устойчива по време на бойни действия и тежко повредени самолети успешно се приземяват.
== Външни препратки ==
| |||