Уикипедия

Турбулентност: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
+ категория
+ Вижте също и картинка
Ред 1:
[[Файл:Turbulence.jpg|дясно|мини|Турбулентност]]
[[Image:Model in Vortex Facility - GPN-2000-001288.jpg|thumb|right|200px|Изследване на турбулентни вихри създадени от модел на самолет чрез изпитване в аеродинамична тръба ]]
'''Турбулентност''' ({{lang-la|turbulentus}} — бурен, неподреден) в механика на флуидите е нестационарен режим на обтичане, при който характеристиките на флуидното поле се изменят стохастично във времето и пространството. За разлика от ламинарното течение, при турбулентните течения преносните уравнения са доминирани от конвективните членове (т.е. зависят от посоката и скоростта на течението). Обикновено се приема, че преходът от ламинарно към турбулентно течение е свързан с числото на Рейнодс. Критичното число на Рейнолдс зависи от динамичната постановка на течението. Турбулентността предизвиква образуването на различни по мащаб вихрови ядра, които представляват основният механизъм за пренос на енергия и количество движение в тези течения. Едрите вихрови ядра разсейват енергия образувайки турбулентност от по-нисък мащаб. Този процес продължава във времето до издребняване на мащаба на турбулентността и затихване чрез разсейване на енергията на меджумолекулярно ниво. Съществена заплаха за безопасността на полетите представляват свободните атмосферни турбулентни структури с мащаб от порядъка на габаритните размери на въздухоплавателното средство (ВС) и по-голям. Тези структури предизвикват значителни изменения в разпределението на скоростите и наляганията по носещите повърхности на ВС и могат да доведат до опасни натоварвания на конструкцията, както и до проблеми с устойчивостта и управляемостта. В популярния непрофесионален език това явление се определя некоректно и неточно като [[въздушна яма]].
'''Турбулентност''' ({{lang-la|turbulentus}} — бурен, неподреден) в механика на флуидите е нестационарен режим на обтичане, при който характеристиките на флуидното поле се изменят стохастично във времето и пространството. За разлика от [[Ламинарен поток|ламинарното течение]], при турбулентните течения преносните уравнения са доминирани от конвективните членове (т.е. зависят от посоката и скоростта на течението). Обикновено се приема, че преходът от ламинарно към турбулентно течение е свързан с числото на Рейнодс. Критичното число на Рейнолдс зависи от динамичната постановка на течението.
 
Турбулентността предизвиква образуването на различни по мащаб вихрови ядра, които представляват основният механизъм за пренос на енергия и количество движение в тези течения. Едрите вихрови ядра разсейват енергия образувайки турбулентност от по-нисък мащаб. Този процес продължава във времето до издребняване на мащаба на турбулентността и затихване чрез разсейване на енергията на меджумолекулярно ниво.
 
==Турбулентност и безопастност на полетите==
Съществена заплаха за безопасността на полетите представляват свободните атмосферни турбулентни структури с мащаб от порядъка на габаритните размери на въздухоплавателното средство и по-голям. Тези структури предизвикват значителни изменения в разпределението на скоростите и наляганията по носещите повърхности на [[Летателен апарат|летателните апарати]] и могат да доведат до опасни натоварвания на конструкцията, както и до проблеми с устойчивостта и управляемостта. В популярния непрофесионален език това явление се определя некоректно и неточно като [[въздушна яма]].
 
 
== Вижте също ==
* [[Аеродинамичен тунел]]
* [[Ламинарен поток]]
[[Категория:Хидродинамика]]
[[Категория:Авиация]]
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Турбулентност“.