Матра (отбор от Ф1): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 1:
{{Бивш конструктор Ф1
| име = Матра
Line 6 ⟶ 5:
| основател = [[Жан-Люк Лагардер]]
| наставка =
| директори =
| известни пилоти = [[Анри Пескароло]], [[Джеки Стюарт]], [[Жан-Пиер Белтоаз]]
| шаси =
Line 26 ⟶ 25:
'''Матра Ф1''' ({{lang-fr|Mécanique Avion TRAction}} или ''Matra'') е бивш френски конструктор от [[Формула 1]], създаден от едноименната френска компания, занимаваща се с производство на автомобили и велосипеди, телекомуникации и др. От 1994 г. компанията е част от Lagardère Group и не съществува като самостоятелна организация. В средата на 60-те години Matra постига значителни успехи във [[Формула 3]] и Формула 2. Участва и в състезанието за издръжливост [[24-те часа на Льо Ман]].
През 1969 г. е [[Световен шампион във Формула 1]] при конструкторите. С болид Матра МС 80 и с двигател [[Косуърт]] [[Джеки Стюарт]] става за пръв път световен шампион при пилотите.
<!--
Matra главен изпълнителен директор Жан-Люк Lagardère направи радикални на стратегически решения за шампионата 1969: МАТРА екип работи няма да се конкурират във Формула едно. МАТРА, вместо да се съсредоточи усилията си върху отбора Тирел (преименувана на "Матра International) и изграждане на нови DFV Осъществено кола със структурните резервоари за гориво, въпреки че ще са допустими само за един сезон. Това решение е още по-радикални Matra има предвид, че се стреми към партньорство с Simca, Която би възпрепятствала използване Форд-брандирана двигатели за следващата година. Стюарт спечели от 1969 г. заглавие лесно с новата Косуърт задвижвани Matra MS80, Която коригира повечето от слабостите на MS10. Беше грандиозно постижение от конструктор, че са имали само влезе Формула Едно от предходната година.
| |||