Разлика между версии на „Андреа де Чезарис“

===В Алфа Ромео===
За [[1982]] г. де Чезарис се връща в Алфа Ромео - друг тим, спонсориран от Марлборо. Де Чезарис е твърдо решен да покаже, че се е променил, а този сезон става най-младия пилот, печелил [[пол позишън]] - това става в [[Съединени американски щати|САЩ]]. Де Чезарис става и вторият пилот въобще, който стартира от първа позиция за Алфа Ромео от [[1952]] г. Въпреки това все още показва неопитност - задминавайки кола с обиколка той вдига юмрук и пропуска да смени скорост, което позволява на [[Ники Лауда]] да го задмине, а малко по-късно отново катастрофира. От този момент според мнозина де Чезарис редува редки моменти на брилянтност с по-чести моменти на непостоянство. През този сезон за първи път стъпва на подиума - в [[Монако]], печели още 1 точка в [[Канада]]. В Монако всъщност има възможност дори да е по-напред, след като [[Дидие Пирони]] отпада в последната обиколка, но му свършва горивото. Така друг италианец - [[Рикардо Патрезе]] печели първата си победа. [[1983]] г. де Чезарис показва още по-добри резултати, всъщност това му е и най-добрата година. Първите си точки за сезона печели по впечатляващ начин - второ място на [[Хокенхайм]], карайки своята турбо Алфа Ромео. През сезона постига още едно второ място - на [[Килами]], завършвайки на 9,319 секунди от Патрезе. Второ място е най-доброто му класиране в цялата кариера, а освен тези 2 класирания на това място, де Чезарис никога повече няма да го постигне. През този сезон показва колко несправедлив е прякора му, постигайки много стабилни резултати. На [[Спа]] дори води колоната 18 обиколки, преди проблем с двигателя да го изхвърли от надпреварата.
[[Картинка:Andrea de Cesaris 1984 Dallas.jpg|thumb|left|350п|Де Чезарис в Лижие, [[Далас]], 1984 г.]]
 
===В Лижие===
Следват 2 посредствени години прекарани в [[Лижие]], въпреки че тима има мощни двигатели от Рено. [[1984]] г. е повече от разочароваща и Андреа печели едва 3 точки. [[1985]] г. започва със силно четвърто място в Монако и това дава надежди на тима. В [[Голямата награда на Австралия]] обаче де Чезарис отново претърпява свирепа катастрофа на 13-та обиколка и се блъска в необезопасен участък от трасето. Има късмет, че излиза жив, но е извън форма за състезанието в [[Холандия]]. Собственикът на тима - Ги Лижие губи търпение и го уволнява, заявявайки в типичния си стил "Не мога повече да си позволя услугите на този младеж".