Уикипедия

Александър Яковлев (авиоконструктор): Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
PtBg (беседа | приноси)
1468 редакции
м към пояснение; форматиране: 10x дълго тире, 2x интервали (ползвайки Advisor.js)
Ред 1:
{{към пояснение|Александър Яковлев|Александър Яковлев}}
{{Инфокутия военно лице
|име=Александър Яковлев
|живял=[[1 април]] [[1906]] - [[22 август]] [[1989]] г.
|портрет=[[Файл:Yakovlev2.jpg|250px‎]]
Line 23 ⟶ 24:
== Биография ==
=== Семейство ===
А. С. Яковлев се ражда на 19 март (1 април) 1906 г. в гр. Москва, в семейството на чиновник. Баща му -&nbsp;— Сергей Василиевич завършва Александровското търговско училище. След края на образованието си служи в транспортния отдел на нефтената фирма „Товарищество братьев Нобель“ („Сдружение на братя Нобел“). Майка му -&nbsp;— Нина Владимировна -&nbsp;— е домакиня. Родът на Яковлев произлиза от крепостни селяни на граф Дмитриев-Мамонов. Дядо му -&nbsp;— Василий Афанасиевич държи лавка за свещи на Илинските врати в Москва и има договор за поддръжката на полилеите на [[Болшой театър]]<ref name="ЦЖ">Яковлев А. С. Цель жизни (записки авиаконструктора). Изд. 3-е, доп. М., Политиздат, 1972 °C.-13</ref>.
 
== Кариера ==
Line 36 ⟶ 37:
[[Файл:Jakowlew Jak-24 Horse.JPG|дясно|мини|Въртолетът [[Як-24]]]]
 
* Леки самолети с различно предназначение -&nbsp;— спортни, многоцелеви, включително и реактивни.
* [[Изтребител]]и през [[Великата отечествена война]]
* Първите съветски реактивни изтребители и изтребители-прехващачи
* [[Десант]]ни планери и [[въртолет]]и, в това число най-големият в света през 1950-те г. въртолет [[Як-24]]
* Семейство свръхзвукови самолети, включващо първите съветски свръхзвукови [[бомбардировач]]и, [[разузнавателен самолет|разузнавателни самолети]] и изтребители-прехващачи.
Line 57 ⟶ 58:
Виждайки затрудненото ми положение, смущението ми и желаейки да ме насърчи, той каза:
 
— Говорете кавото мислите и не се смущавайте -&nbsp;— ние ви вярваме, макар и че сте млад<ref>Яковлев тогава е на 33 години.</ref> Вие сте специалист в работата си, не сте свързан с грешки от миналото и затова можете да сте по-обективен от старите специалисти, на които ние много вярвахме, а те ни отведоха -&nbsp;— нас и авиацията -&nbsp;— в задънена улица
 
Точно тогава той ми каза:
Line 63 ⟶ 64:
— Ние не знаем на кой да вярваме.|}}
След смъртта на Сталин този род отношения довеждат до критики към Яковлев. Конструкторът Л. Кербер си спомня:
{{цитат|Всички ни мъчеше въпроса кой е спомогнал за ареста на [[Андрей Туполев|Туполев]]? Този въпрос и сега вълнува много авиоработници... Няма съмнение, че без разрешението на Сталин този арест не можеше да се случи, но за да бъде получено то, органите<ref>[[НКВД]]</ref> трябваше да съберат материали [за евентуална вина]... Най-активният информатор за „съмнителните“ страни в дейността на Туполев беше А. С. Яковлев. Той си имаше оригинален метод: доносите бяха щедро разсипани по страниците на книгите му. По-нататъшните факти са заимствани от тях. Разхвърляни -&nbsp;— те не убеждават в лошите намерения на Туполев. Събрани заедно обаче -&nbsp;— говорят друго.|Л. Л. Кербер Туполев. СПб., 1999. С. −171}}
 
Яковлев е наясно, че на поста Заместник на наркома по опитно самолетостроене може да стане обект на обвинения в необективност и „затриване“ (очерняне) на други авиоконструктори<ref> Яковлев А. С. Цель жизни (записки авиаконструктора). Изд. 3-е, доп. М., Политиздат, 1972 °C.-199</ref>.
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Александър_Яковлев_(авиоконструктор)“.