Караагач (Одрин): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ilikeliljon (беседа | приноси) м препратка |
Редакция без резюме |
||
Ред 21:
'''Караагач''' ({{lang-tr|Karaağaç}}) е село в европейската част ([[Източна Тракия]]) на [[Турция]], околия [[Одрин (околия)|Одрин]], вилает [[Одрин (вилает)|Одрин]]. По време на [[Балканската война]] е част от отбранителната линия Люлебургас - Караагач - Бунархисар. Намира се до река Марица. През 1890 г. е построена ЖП гарата в Караагач, на левия бряг на реката. През 1971 година на другия бряг на Марица е построена нова ЖП гара, като старата е изоставанa, a в момента се ползва за административна сграда на [[Тракийски университет (Турция)|Тракийския Университет]].<ref>[http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/Stations/EdirneKaraagac Trains of Turkey]</ref> Сградата, изпълнена в стил сецесион, е забележителен обект на архитектурата и е считана за "най-красивата гара от Виена до Истанбул".
ЖП инфраструктурата на гара Караагач е първият в световната история обект на въздушна бомбардировка и разузнаване от въздуха със стратегическа цел.
Това се случва на 16 октомври 1912 г. нв 10 часа сутринта, в началото на обсадата на Одринската кретост от българската армия. За полета има рапорт, който създава военния стандарт за задулжително рапортуване на обстоятелствата и резултатите от бойните полети, извършвани от всички воюващи страни в по-нататъшнаата история. Самолетът "Албатрос", произведен в Германия, е пилотиран от поручик [[Радул Миков]] с наблюдател и бомбардир Продан Таракчиев. Полетът започва в 9:30 ч. от летище край Свиленград - първото военно летище в историята, създадено със стратегическа цел и продължава 1 час и 20 минути на 500 м височина. В самолета са взети две бомби за проба и привързани по импровизиран начин така, че да бъдат използвани от въздуха. Времето е бил "великолепно, слънчево". Според разузнавателната задача самолетът се насочва първо към Одрин и лети "в широк кръг над града", в резултат на което е открито местонахождението на прикритите турски части в друго населено място. След изпълнение на основната задача летците пристъпват към бомбардировката. Насочват се към жп гарата на Одрин в близкото село Караагач, където бомбардировката може да окаже най-значима материална и морална щета на противника. Продан Таракчиев пуска бомбите. С четири пробойни в корпуса на самолета летците се приземяват благополучно в Свиленград.
== Бележки ==
| |||