Колянов вал: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Робот Добавяне: bo:འཁྱོག་མདའ། |
Редакция без резюме |
||
Ред 1:
[[Картинка:Cshaft.gif|thumb|250px|right|Схема на работа. В червено - [[колянов вал]], в черно - [[маховик]], в сиво - [[бутало]] и [[мотовилка]] и в синьо - [[цилиндров блок]].]]
'''Коляновият вал''' е механичен детайл чиято основна функция е да превръща възвратно-постъпателното движение във въртеливо и обратното. За пръв път се е използвал като част от помпи през късното средновековие, по-късно е станал основен елемент от буталните парни двигатели, а днес е най-масово използван в двигателите с вътрешно горене, компресори, помпи и пр. Коляновият вал заедно с мотовилката образува така наречения [[Коляно-мотовилков механизъм|коляно-мотовилковия механизъм]].
Коляновият [[вал]] чрез мотовилката превръща възвратно-постъпателното движение на буталото във въртеливо с постоянна посока. Той привежда в движение маховика и чрез съединителя предава въртящия момент на задвижващите колела на моторното превозно средство.
| |||