Себастиан Бурде: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м премести „Себастиен Бурде“ като „Себастиан Бурде“ (върху пренасочване): от фр. носовка на EN се предава с "АН" |
мРедакция без резюме |
||
Ред 1:
{{Пилот Ф1
| име =
| картинка = Sebastien bourdais.JPG
| националност = {{flagicon|France}} [[Франция]]
Ред 17:
| точки = 4
}}
'''
== Биография ==
Ред 26:
=== Джуниър формули ===
=== Формула 3000 ===
След успехите си в по-малките формули, Бурде се присъединява към „Прост Джуниър Тим“ в международното първенство „Formula 3000“. Завършва девети в сериите (с един пол позишън и най-високо класиране - второ място). През [[2001]] г.
=== Чемп Кар ===
Ред 38:
Оставайки в тима на Нюман-Хаас през [[2004]] г., Бурде доминира в Чемп Кар със седем победи и осем първи позиции, постигнати със спонсорираните от хранителният гигант [[McDonald's]] болиди [[Лола]]. Освен, че спечелва първата си ститла, Бурде показва постоянство, завършвайки в 10 от 14 състезания и спечелва с 28 точки повече от съотборника си Бруно Жанкуейра.
Спечелва трета поредна титла през [[2006]] година. Този сезон Бурде започва с четири последователни победи в: [[Лонг Бийч]], [[Хюстън]], [[Монтерей]], и [[Милуоки]].
Бурде става четирикратен шампион през [[2007]] година, но вече желае да се състезава във [[Формула 1]]. През годината прави неофициални тестове в [[Европа]], с екипа на [[
=== Формула 1===
Ред 48:
През [[2002]] г., Бурде прави първия си тест с екипа [[Ероуз]] от Формула 1. Подписва договор за пилот, но екипа е на ръба на банкрута. През декември той тества за Рено на пистата Херес, но от Рено предпочитат да ползват услугите на друг французин за тест пилот - [[Франк Монтани]].
Завръща се във Формула 1 през [[2007]]
На [[16 март]] 2008 г., Бурде прави своя официален дебют в състезанието за [[Голяма награда на Австралия|Голямата награда на Австралия]], на пистата [[Албърт Парк]], [[Мелбърн]]. След като в квалификациите заема 17-та позиция, той се възползва от множеството грешки на другите пилоти, по време на първото състезание с болиди без тракшън контрол във Формула 1 от [[2001]] г. Движи се на четвърто място, но поради проблеми с техниката отпада само три обиколки преди края. все пак остава осми в класирането. След края на състезанието му е присъдена седма позиция, поради дисквалификация на [[Рубенс Барикело]].
[[Картинка:Bourdais Italian GP 2008 1.jpg|ляво|мини|280п|[[Маршал]]и избутват болида на Бурде, поради невъзможност да включи първа предавка на старта, [[Голяма награда на Италия]], [[2008]].]]
Себастиен заема девето място в Голямата награда на Белгия. По време на състезанието той бързо преминава на по-предни места, достигайки пета позиция, като има шанс дори да се качи на подиума. В хаотичната последна обиколка, завършва на седма позиция. След състезанието Бурде е в сълзи след резултата. Това е най-добрия състезателен уикент за французина след Мелбърн.
В старта за [[Голяма награда на Япония|Голямата награда на Япония]] той завършва шести, но е наказан с 25 секундна санкция, за сблъсък с [[Фелипе Маса]], което го изхвърля извън зоната на точките, но 99% от експертите смятат, че не заслужава наказание<ref>[http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&id=44254 James Allen's verdict]itv.com F1</ref>.
През [[2009]]
=== 24 часа на Льо Ман ===
Ред 62:
Бурде често участва в старта на едно от най-известните състезания със спортни автомобили - [[24 часа на Льо Ман]], състезание което се провежда по улиците на родният му град [[Льо Ман]], [[Франция]]. За първи път участва през 1999 година (само на 20 години), с [[Порше]] 911 GT2, партнирайки си с двама известни френски пилоти Пиер дьо Тоиси и бившия пилот от Формула 1 - [[Жан-Пиер Жарие]]. След навъртяни 134 обиколки отпадат поради загуба на мощност.
През [[2000]] година се завръща отново, като завършва на четвърто място в партньорство на Еманюел Клерико и Оливие
Неговите следващите три изяви не са успешни. Зад волана на „Кураж C60“, заедно с [[Жан-Кристоф Булион]] и Лоран Редон през [[2001]] г., но отпадат след 271 обиколки. Кара същия модел и през следващата година, завършвайки девети в класа си, заедно със Жан-Кристоф Булион и Франк Лагорс.
Пропуска [[2003]] г., но се завръща през [[2004]] г., кара заедно с Николас Минасян и Еманюел
Участва в екип със [[Стефан Саразен]] и [[Педро Лами]] през [[2008]] година, зад волана на заводското [[Пежо]] 908. Завършват втори след [[Ауди R10 TDi]]<ref name="bourdaisf1fbio"> {{cite web | title = Who's Who: Sebastien Bourdais | publisher = F1Fanatic.co.uk | date = 2007 | url = http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-b/sebastien-bourdais | accessdate =2007-08-11}}</ref>.
Ред 362:
== Вижте също ==
* [[Формула 1]]
* [[
* [[Себастиан Фетел]]
{{commons|
== Източници ==
<references />
{{СОРТКАТ:
[[Категория:Френски пилоти от Формула 1]]
|