Бушприт: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
|||
Ред 3:
При големи и високи [[кораб]]и бушпритът може да има значителна дължина и към него да са прикрепени няколко форщага. Когато не се използват, [[кливер]]ите се свиват, като се завързват по бушприта. В този случай екипажът трябва да работи върху бушприта, за да ги свива и приготвя. За да се избегнат инциденти при голямо вълнение, бушпритът обикновено излиза под ъгъл нагоре от носа.
При ранните океански платноходи бушпритът е бил наклонен под висок ъгъл и под него на [[рея (корабоплаване)|рея]] окачвали едно или две квадратни платна. През [[17 век|17]] и [[18 век]] близо до края на бушприта е добавена вертикална
[[Категория:Ветроходство]]
|