Хибриден автомобил: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
мРедакция без резюме |
||
Ред 1:
{{Обработка|форматиране}}
[[Файл:Toyota Prius.jpg|мини|Toyota Prius]]
Задаващата се енергийна криза в началото на 21 век и все по-високите екологични изисквания принуди голяма част от производителите на автомобили да започнат разработката и внедряването на [[хибридно задвижване]]. Първият сериен автомобил, разполагащ с тази технология, е [[Toyota Prius]]. Тя разчита на съвместната работа между [[ДВГ]] и електрически двигател, захранван от метал-хидридни [[батерия|батерии]].Използва се патентована серийно-паралелна кинематична схема,наречена синерджи драйв, която подобрява ефeктивността, като позволява паралелно предаване на въртящият момент към двигателните оси и от двигателя с вътрешно горене, и от тяговия електродвигател. В първите модели на Приус се ползваше около 1 кг ниодим и 15 кг лантан за NiMH батериите,и това води до оскъпяване на колата,но от постигнатите икономий на гориво инвестицията се връща. Първият масов хибрид “Приус” се появи през 1997 г. и натрупа голяма преднина по отношение на продажбите и технологичното развитие. Оттогава “Тойота” продаде над 1,7 млн. хибридни автомобила, които са спестили на атмосферата приблизително 9 млн. тона въглероден двуокис.Второто поколение на модела беше представено през 2003 година, третото през изминалата.
== История ==
|