Форд Фиеста: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 1:
[[Картинка:Fiestast06.JPG|мини|250п|Форд Фиеста, шесто поколение, фейслифт 2006]]
'''Форд Фиеста''' (на английски '''Ford Fiesta''') е хечбек, произвеждан от "[[Форд (компания)|Форд]]" в Европа, също произведен в Бразилия, Мексико, Китай, Индия и ЮАР. Фиеста е една от най-успешните автомобили на Форд с над десет милиона продадени в шест отличими поколения от 1976 до днес. От 1989 до 2001 се произвежда и товарна версия на модела, наречена '''Ford Courier'''. Основните конкуренти са [[Пежо 206]], [[Ситроен C2]], Ситроен C3 и др.
== История ==
===Mark I (1976-83) и Mark II (1983-89)===
Второто поколение прави своя дебют през 1983 г. и представлява основен фейслифт на модела. Предницата е изцяло нова, с променен капак, фарове и мигачи. Обновени са и стоповете. Като цяло обаче страничната линия е запазена, като във вратите и прозорците няма промяна.
===Mark III (1989-97)===
Това е третата генерация, която се произвежда в периода от 1989 до 1997 г. ''(от 1995 до 1997 се произвежда като "'''Фиеста Класик'''", паралено с 4-тата генерация)''. За първи път се появява версия с 5 врати, както и товарен вариант - Форд Куриер. Това е и единствената сериозна ревизия на Фиеста до излизането на шестата генерация в края на 2001 г. На практика тази, трета генерация няма нищо общо с първите две освен името и някои двигатели, шасито е изцяло ново. Това е най-дълго произвежданото поколение. През 1994 моделът е обновен с нови странични огледала, нов интериор, нови брони и по-богато оборудване. През този период се произвежда и модела SI с двигател 1,6/16 клапана.Той се отличава от предишните модели,от заоблените брони.
===Mark IV (1995-99) и Mark V (1999-2002)===
Четвъртата генерация се отличава с по-аеродинамичен дизайн от третата, но въпреки това е базирана на нейното шаси. Това е видимо по основната форма на автомобила, която е подобна на тази на третото поколение, но по-овална. Форд Пума и Форд Ка са базирани на тази генерация на Фиеста. Това поколение често е критикувано заради дизайна на предницата, който не е по вкуса на всеки. Петото поколение (Mark 5) се появява през 1999 г. като фейслифт на четвъртото и се произвежда до началото на 2002 г. Само предницата и задната броня са разликите между четвъртото и петото поколение на модела. Нови са и моторите.
===Mark VI (2002-2008)===
Двигатели▼
Шестата генерация на автомобила е представена на изложбата във Фракфурт в края на 2001 година, а влиза в производство в началото на следващата 2002 г. Произвежда се до 2008 г. в Европа, а на други места по света - и до днес. Това е най-голямата промяна в цялата история на модела, дори по-голяма от появата на третата генерация от 1989 г. Освен някои мотори, моделът няма нищо общо с по-старите генерации. Платформата и шосито са изцяло нови. В началото на 2006 е проведен фейслифт на това поколение, който променя броните, решетката на двигателя, предните и задните светлини, както и интериора. Тази "Фиеста" е с доста по-красив и съвременен дизайн в сравнение с предшествениците си и като в резултат от това е хит в продажбите. На пазара за стари автомобили в България това поколение си съперници с модели като Пежо 206, Ситроен С3 и други.
Бензинови двигатели▼
===Mark VII (2008-днес)===
1.25 Duratec - 1242 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V, алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ▼
Седмата генерация е в производство от 2008 г. до днес. Въпреки началния интерес, тази генерация не е много успешна на българския пазар за нови автомобили. За 2 годишния период на производство 2008-2010 са продадени по-малко автомобили от това поколение, от колкото от предишното (Mark 6) през първите му две години (2002-2004). Според пресата, основната критика е, че това поколение има твърде голяма прилика с някои модели на френските автомобили "Пежо", най-вече в предната част и светлините.
1.4 Duratec - 1388 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ▼
1.6 Duaratec - 1596 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ▼
▲===Двигатели===
*1.
▲*1.
1.6 Duratorq TDCi Diesel - 1560 cc 4-цилиндров редови, директно впръскване под високо налягане, комън-рейл система, турбокомпресор с междинно охлаждане▼
▲*1.6 Duaratec - 1596 cc 4-цилиндров редови, DOHC, 16 V алуминиев, електронно многоточково впръскване на горивото, електронна газ
▲
*1.4 Duratorq TDCi Diesel - 1399 cc 4-цилиндров редови, алуминиев, директно впръскване под високо налягане, комън-рейл система, турбокомпресор, електронна газ
▲*1.6 Duratorq TDCi Diesel - 1560 cc 4-цилиндров редови, директно впръскване под високо налягане, комън-рейл система, турбокомпресор с междинно охлаждане
===Сигурност===
4 от 5 звезди на Euro NCAP за Mark 6 и Mark 7, което е много добър резултат.
[[Категория:Форд]]
| |||