Карбуратор: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 13:
Чрез '''дроселната клапа''' се регулира количеството на постъпващата в цилиндрите горивна смес.Обикновено тя представлява кръгла месингова пластинка закрепена на вал.Задвижва се чрез лостов механизъм от педал или ръчка за газ.
 
Елементарният карбуратор действа по следния по следния начин.При работа на двигателя по време на такта пълнене обемът в цилиндъра над буталото се увеличава и се създава подналягане,което предизвиква преминаване на въздушен поток през карбуратора към отворения всмукателен клапан.От уравнението за непрекъснатост и уравнението на Бернули следва,че в стеснението на дифузьора,където е и изходният отвор на разпръсквача,въздухът увеличава скоростта си,а статичното му налягане намалява.Тъй като налягането в поплавъковата камера остава неизменно,върху свободните повърхности на горивото в двата скачени съда-поплавъкова камера и разпръсквач,ще действа различно налягане при поплавъковата камера и в изходния отвор на разпръсквача.Вследствие на разликата в тези налягания,т.е. на разреждането в дифузьора от разпръсквача изтича фонтан гориво.Тъй като въздухът се движи с многократно по-голяма скорост от изтичащото гориво,той го разбива на ситни капчици.Те се
смесват с въздуха,увличат се от него и частично се изпаряват.По-нататък изпаряването на горивото и хомогенизирането на сместа продължават във всмукателния тръбопровод и цилиндъра.Количеството на образуваната горивна смес се регулира,като се изменя проходното сечение в смесителната камера чрез завъртане на дроселовата клапа.
 
 
[[Картинка:Carburetor.svg|thumb|left| Принципна схема на карбуратор]]