Международна организация за гражданска авиация: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
м дребни; форматиране: 5x интервали, 3x дълго тире, 3x й→ѝ (ползвайки Advisor.js) |
||
Ред 3:
| име = Международна организация за гражданска авиация
| тип = специализирана агенция
| акроними = ICAO<br />OACI<br />ИКАО<br />إيكاو
| снимка = Flag of ICAO.svg
| пояснение =
| седалище = {{flagicon|CAN}} [[Монреал]], [[Канада]]
| ръководител = {{flagicon|FRA}} Raymond Benjamin
| език = [[английски език|английски]], [[френски език|френски]], [[Арабски език|арабски]], [[Испански език|испански]], [[Руски език|руски]], [[Китайски език|китайски]]
| положение = активно
| основана = Април [[1947]]
| сайт =
| организация-майка = [[Организация на обединените нации|ООН]]
| дъщерни организации =
Ред 18:
| общомедия =
| портал =
| бележки = Цел на oрганизацията е да класифицира принципите и техниките за международния въздушен транспорт, за планиране, развитие и осигуряване на неговата
}}
'''Международна организация за гражданска авиация''' или '''ИКАО''' (от [[английски]]: International Civil Aviation Organization, ICAO) е специализирана агенция на [[ООН]], класифицира принципите и техниките на международното въздушно навигиране (
== Статут ==
ИКАО е учредена с «Конвенция за международната гражданска авиация». През 1992 г. (Резолюция A29-1) ИКАО обявява [[7 декември]] за Международен ден на гражданската авиация.
Според конвенцията изразът "международни въздушни услуги" означава всякакви въздушни услуги, предоставяни по график и изпълнявани от летателен апарат за обществен транспорт на пътници, поща и карго, който минава през въздушното пространство над територията на повече от една страна. Според клаузите на конвенцията членовете на ООН могат да се присъединят към организацията. Всяка суверенна страна, която не е член на ООН, може да бъде приета в организацията
Деветата конвенция на международната гражданска авиация включва промени от 1948 г.
== Цели ==
Ред 34:
== Членство ==
Страните членки, също така членове на ООН, заедно с Островите Кук, са 190.
Страните, които нямат членство са
== Структура ==
Структурата на организацията включва събрание, съвет с различни подчинени му органи и секретариат. Събранието, което се състои от представители на всички страни членки, е законодателният орган на организацията и заседава поне веднъж на три години. То определя основната политика, проучва отчетите на съвета, предприема действия по тях и взема решения по всякакви въпроси, отнесени към него от съвета, одобрява бюджета, разглежда предложения за промяна или изменение на конвенцията и се занимава с всички въпроси в сферата на действие на организацията, които не са изрично поверени на съвета. Събранието взема решения с мнозинство от подадените гласове, освен ако не е уговорено изрично друго.
Съветът е постоянен ръководен орган, който се състои от представители на трийсет и три страни, избрани от събранието за срок от три години. Той има три сесии от по дванайсет седмици годишно, като така осигурява непрекъснато направляване на работата на организацията. При назначаването на членовете на съвета се следват три основни признака на представителство
В работата си съветът се подпомага от важен помощен орган [[Комисията по въздушна навигация]]. Тя се състои от петнайсет души, които имат съответната квалификация и опит и се назначават от съвета измежду номинирани от страните членки лица. Комисията разглежда и препоръчва на съвета приемането и изменението на анекси към конвенцията. Тя учредява технически подкомисии и консултира съвета относно събирането и предоставянето на страните членки на всякаква информация, смятана за необходима и полезна за развитието на въздушната навигация. Останалите спомагателни органи са постоянни комитети по въздушен транспорт, за съвместно поддържане на услугите по въздушната навигация, по финансите, правните проблеми, техническото сътрудничество, персонала и незаконните радиосмущения.
Ред 46:
== Дейности ==
От създаването си организацията осигурява ефикасен механизъм за постигане на международно сътрудничество в областта на въздушния транспорт, като подобрява неговата безопасност и редовност и поощрява използването на нови технологични методи и оборудване. Сред дейностите на организацията трябва да се упомене специално стандартизацията, т.е. въвеждането и изменението на международни стандарти и препоръчителни практики и процедури в техническата сфера
== Стандарти ==
* ИКАО стандартизира някой определени функции, използвани в самолетостроенето, като AMHS (тип комуникация земя-земя, ползвана в въздухоплаването). Това определено я превръща в стандартизираща организация.
* ИКАО определя [[Международна стандартна атмосфера]] (още известна като [[ICAO Standard Atmosphere]]. Това е модел за вертикално разпределение на температурата, плътността и налягането във височина. Използва се при калибриране на уреди и проектиране на въздухоплавателни средства.
* Международната организация за гражданска авиация стандартизира също и машинно четими паспорти. Това са паспортите, които имат пространство, в което вместо текст има непрекъсната редица от букви знаци и цифри, принтирани така че оптическите устройства да могат да ги прочетат. По този начин граничните служби обработват информацията по-бързо, без да се налага ръчното
* CNS/ATM (комуникация, навигация, наблюдение/управление на въздушния трафик) Това са системи за комуникация, наблюдение и навигация, използващи дигитални технологии, включително сателитни системи, заедно с различни нива автоматика, приложени в кохерентната глобална система за управление на въздушния трафик.
== Външни отношения ==
Организацията има тясно сътрудничество с други агенции от ООН, като Световната метеорологична организация, Международния съюз по телекомуникации, Световния пощенски съюз, Световната здравна организация и Международната морска организация. Тя оказва техническо съдействие на развиващите се страни в рамките на Програмата на ООН за развитие ([[ПРООН]]) и други конкретни програми. Сред неправителствените организации, които участват в работата
== Региони и Регионални Офиси ==
|