Дерек Уорик: Разлика между версии

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1981 Голяма награда на Лас Вегас|CPL]]<br /><small>Ret</small>

|

! 0

|-

|

|

!rowspan="2"| 0

|-

|bgcolor="#DFFFDF"| [[1983 Голяма награда на ЮАР|RSA]]<br /><small>4</small>

|

! 9

|-

|bgcolor="#CFCFFF"| [[1984 Голяма награда на Европа|EUR]]<br /><small>11</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1984 Голяма награда на Португалия|POR]]<br /><small>Ret</small>

! 23

|-

|

|

! rowspan="2"|5

|-

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986 Голяма награда на Мексико|MEX]]<br /><small>Ret</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1986 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>

! 0

|-

| [[Световен шампионат на Формула 1 (1987)|1987]]

! [[USF&G]] [[Ероуз]]<br>[[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]]

! [[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]] [[Прав-4 двигател|S4]] ([[Турбокомпресор|t/c]])

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987 Голяма награда на Бразилия|BRA]]<br /><small>Ret</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[1987 Голяма награда на Япония|JPN]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>

! 3

|-

| [[Световен шампионат на Формула 1 (1988)|1988]]

! [[USF&G]] [[Ероуз]]<br>[[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]]

! [[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]] [[Прав-4 двигател|S4]] ([[Турбокомпресор|t/c]])

|bgcolor="#DFFFDF"| [[1988 Голяма награда на Бразилия|BRA]]<br /><small>4</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988 Голяма награда на Япония|JPN]]<br /><small>Ret</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1988 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>

! 17

|-

|bgcolor="#DFFFDF"| [[1989 Голяма награда на Япония|JPN]]<br /><small>6</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1989 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>

! 7

|-

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990 Голяма награда на Япония|JPN]]<br /><small>Ret</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[1990 Голяма награда на Австралия|AUS]]<br /><small>Ret</small>

! 3

|-

|

|

!rowspan="2"| 4

|-